chào các bạn! tình hình là mình đang tính mua một chiếc xe để đi học và đi chơi thôi! thích Exciter từ rất lâu rồi mà với cái giá bán hiện tại thì thất vọng hoàn toàn. mấy bữa nay mình đang suy nghĩ rất nhiều về chiếc CB125R. không biết nó chạy như thế nào. chất lượng ra sao! mình ở Cần Thơ nên ko có điều kiện Test thử nó! bạn nào có khinh nghiệm đi chiếc này một thời gian rồi thì cho mình vài lời nhận xét khách quan được không? về một số vấn đề như: 1. mình là sinh viên, chạy chiếc này có ổn ko? 2. hệ thống giảm sốc có êm khi chạy đường gồ ghề ko? 3. xe có hay bị hỏng vặt ko? chất lượng có đảm bảo không? 4. lượng xăng tiêu thụ như thế nào? Hok biết ở Motorock có cho chạy thử xe ko? Mình mới tham gia diễn đàn với lại cũng không hiểu nhiều lắm về xe nên mong các bạn đừng chê cười nhé! Ai có hứng thú thì tư vấn giùm mình. xin cảm ơnn rất nhiều! ah! nếu có bạn nào ở Cần Thơ có chiếc này cho mình mượn chạy thử chút thì mình càng cảm ơn nữa. dĩ nhiên là hậu tạ rồi! (Khó khăn lắm mới xin mua dc chiếc xe! nên phải cẩn thận!) Thanks!
Mình xin trả lời bạn 1 tí theo suy nghĩ của mình : 1 . Sinh viên chạy vô tư , ngon lành cành đào 2 . Hệ thống giảm sóc khá tốt , vì xe nặng nên có độ đằm khi lao vào các con đường gồ ghề , nhưng ko có nghĩa là êm ái hoàn toàn , bất kì cái mono shock nào cũng phải ê mông 1 chút khi vào những con đường đất như thế ... 3 . Theo mình thì xe ít hỏng vặt , tuân thủ đúng quy định nhớt máy , và chịu khó bỏ công chăm chút cho con xe 1 tí , bạn sẽ thấy xứng đáng 4 . Lượng xăng tiêu thụ trung bình 1 lít / 35km . Minh đổ full 1 bình , chạy từ NT - Đà Lạt ---> trên 120km , chạy lòng vòng rồi chạy về lại Nt , tổng cộng phải cỡ gần 400km mà vẫn chưa hết xăng .... ............. Chúc bạn sẽ có sự lựa chọn sáng suốt
Xe chạy ngon nhất là đi dạo phố , tiếng pô nghe rất tốt kiểu dáng cũng đẹp dẻ chạy. tăng tốc tốt nhưng nhưng vì xác xe nặng nên không bằng Xipo hay exciter nha .
cảm ơn các bạn nhiều lắm! mình chạy xe thì chắc là kỹ rồi! khoảng 35-km/lít thì hơi hao thật! để nghiên cứu một thời gian nữa!
Rất tiếc là 35km/ lít đã là 1 mức xăng quá lí tưởng rồi bạn à , bạn có thể kiếm những chiếc có phun xăng điện tử như Cbr150 hay R15 , nhưng giá của nó khác xa so với CB125R , theo mình với mức xăng ấy , cái giá tiền ấy , và con xe ấy , vậy là hài lòng đc rồi mà bạn , đừng khắt khe quá nhé . Thân
mua nhanh đi bạn ,đam mê là không chờ đợi . Nó xứng đáng cái tên tuyệt phẩm của giới trẻ mà , lại còn "những cánh chim không mỏi nủa" ... về độ bền , chi tiết ,kiểu dáng , tiếng pô không chê vào đâu được ,thậm chí có thể sánh ngang với môtô PKL (hôm nọ em thấy CB125R của một bố trẻ chạy mà lên nẹt pô với FZ1 lun mới ghê) B-), lại còn đựơc mọi người trầm trồ : " mô tô kìa" .. quá xứng đáng với giá tiền bỏ ra .
Bác này vào đây với mục đích cm góp ý hay đá xoáy ng khác vậy trời T___T.....CB125R ở đâu thì không biết , nhưng trong 4rum này thì CB125R NT SG HN đều có quy định rõ ràng khi tham gia giao thông , trong đó có điều lệ " không lạng lách , đánh võng , nẹt pô vô tội vạ " Thấy bài cm của bác khá là nhiều ẩn ý đấy ....
mấy bạn cho hỏi lên CC cho xe vọt hơn với làm bô cho nghe hay hơn khí phách hơn thì tổng thiệt hại là bao nhiu nhỉ :-/:-/ Với lại len cc rồi có hao xăng nhiều không :-/ Mình chỉ mún xe đi tầm 120 là đủ rồi hihi . Mong các bạn tư vấn để tiện đường tính toán
Còn gì mà chần chừ, tớ thấy CB125R đẹp với nghe bô hay lắm đấy! bữa đi qua cầu Hoá An, Đồng Nai thấy 1 bác chạy mà cả dàn xe phía sau nhìn! Nhìn cũng hay thật! nếu đủ $ mình cũng làm 1 con