Cảnh giác [TỔNG HỢP] NHỮNG CHỐT CSGT TRONG TP.HCM

bổ sung thêm là xa lộ Hà Nội chiều về cầu Sài Gòn đoạn vừa qua cầu vượt cát lái và đèn đỏ quay đầu về ngã 3 cát lái có 2 nhà chờ xe bus là chốt bắn tốc độ (mặc thường phục),gặp 2 khung giờ là 8h15 tới 10h hoặc 10h45 tới 12h,và thường là giam xe,và lưu ý thêm là vừa qua đèn đỏ này nên chạy sát vào lề phải để vừa trách dòng xe quày đầu và tránh luôn chuyện bị bắt tội lấn lane,với vào đoạn đường dãi phân cách cứng dù có biển cho phép xe máy chạy cả 2 làn nhưng vẫn bị bắt tội lấn lane :121:,còn đại lộ đông tây hướng về hầm có 1 chốt bắn tốc độ đoạn qua ngã 3 đèn đỏ gần trường quốc tế 1 chút và ở ngay đèn đỏ này có 2 vấn đề: 1/chạy gần tới đèn đỏ là vạch liền nên cẩn thận đừng lấn lane,2/ quẹo trái thì được chứ đừng quay đầu xe tại đây,

 

Đoạn này thì ko thực sự rõ ràng. Mình hay đi đường này cũng quẹo trái hoài, lúc có xi nhan lúc ko, nhưng chưa bh thấy đứng đấy. Đừng ngay cây dù cafe Trung Nguyên thì thấy nhiều, với lại tối khuya đứng 4 góc đường.
CA ở đây là CA Q1, ăn khá dày, đừng bị dính ở đây.

 

Mình bổ sung thêm là ngã 4 Trần Hưng Đạo - Nguyễn Văn Cừ hướng từ cầu xuống có biển cấm rẽ trái sau 20h.
Cho mình hỏi có ai biết vị trí chốt Q.7: Hướng từ ngã 4 N.H.Thọ - N.V.Linh ra QL1A và Huỳnh Tấn Phát hướng đi phà Bình Khánh ko?

 

Ủa, ngả tư này từ cầu xuống có biển cấm rẻ trái sau 20h hả ta ? @.@ sao đi hoài mà giờ mình mới bik ya :-SS để bữa nào chạy mình ktra thử xem. Nguy hiểm qé

 

sau rất nhiều ngày gặp chốt bắn tốc độ ở xa lộ hà nội hướng về cầu Sài Gòn khi vừa qua ngã 3 cát lái mình nhận thấy dù là chiều về cầu sài gòn hay chiều ra thủ đức nên chú ý từ xa thấy 1 con attila elizabeth phiên bản mới màu đỏ chót đậu gần mấy cái nhà chờ xe bus anh em nên cẩn thận và lưu ý các bác ấy đổi chiến thuật là bắn từ sau lưng nếu ai tưởng qua rồi là thôi sẽ dính chấu,sáng có 1 bác chạy ex 2k12 trắng gần em bị nhưng thoát được (lưu ý thêm là ở đoạn đó hẹp và bị chắn bằng dãi phân cách cứng và lại khá đông csgt tầm 8 người và ít nhất 3 người ra chốt bắt nên nhắm không vọt nổi thì nên tấp vào để tránh phiền phức lớn)

 

Ngã 4 N.H.Thọ - N.V.Linh ra QL1A: không cố định, thường đứng đoạn cuối N.V.Linh gần vòng xoay QL1A.
Ngã 4 N.H.Thọ - N.V.Linh ra Huỳnh Tấn Phát: nếu bạn đi từ hướng Q4 sang thì thường đứng phía bên phải ngã 4 trên N.V.Linh.
Nói chung nếu bạn đi N.V.Linh thì nên đi đúng làn, có lấn thì nhớ xi-nhan ra và vào nhé.

 

Quận: 5
Đường: đại lộ Võ Văn Kiệt (đại lộ Đông Tây) quẹo vô dưới chân cầu Nguyễn Tri Phương
Thời gian thường chốt: chiều tối ( hay chạy ngang đường này vào buổi sáng thì chưa thấy có anh áo vàng nào đứng ở đây chắc tại trời nắng mà không có chỗ che)
Các lỗi bắt: mình chưa bị bắt nên chưa biết chạy ngang buổi tối sợ muốn đứng tim (dưới chân cầu đường nhỏ nắp cống nhiều nên không có quay đầu được đâu leo lề càng chết sớm thấy là muộn rồi chỉ có nước nín thở chạy tiếp)

 

giấc trưa tầm 12h15 mình cũng thi thoảng gặp nhưng lâu rồi không thấy với chủ yếu bị bắt là xe chạy ngược chiều để ra đại lộ đông tây với 1 ít xe đi làn trong cùng quẹo phải không xi nhan (mình thì đi cái đường ngoài rồi tới đèn đỏ mới quẹo nên không lo ) )

 

Quận: Thủ Đức
Đường: (ngã tư, ngã 3, vòng xoay...) Ngã 3 Lê Thị Hoa - TL43 ( đầu đường Lê Thị Hoa khúc chân cầu vượt Tam Bình)
Thời gian thường chốt: 21h~0h
Các lỗi bắt tại điểm chốt này: Xi nhan,Đi ngược chiều ( Từ trên cầu vượt xuống cấm quẹo trái)

Bạn nào đi chơi khuya thì khi xuống cầu muốn rẽ vào Lê Thị Hoa thì nên để ý nếu thấy mấy ảnh nên chạy thẳng lên khúc trên một tí có ngõ quẹo qua

 

Quận Bình tân-Huyện Bình chánh:
Đường Kinh dương Vương, đoạn vừa xuống cầu An lạc ( từ TP ra Bình Chánh). Sáng từ 10g 00.
Đường Kinh dương Vương, đoạn vừa lên cầu An Lạc ( từ Bình chánh về TP).Chiều từ 4g00.
Thường xuyên bắt lỗi lấn tuyến.
Hôm đó tôi vừa xuống cầu, vì đường hẹp nên chạy song song với một cô bé, vừa xuống cầu cô bé bổng lấn ra gần vạch nên buộc tôi phải lấn ra ngoài vạch nhưng sau vài giây tôi đã đi vào đúng làn, nhưng muộn rồi , một chú áo vàng mập chạy ùa ra chỉ vào.:60:Xui là hôm đó cuối tháng, tiền lương cũng cạn chỉ còn trên dưới 2 xị nên tôi chấp nhận lỗi , xin bỏ wa và nộp 1 xị .Thực tế, tôi thuộc lớp U60, sức đâu mà lạng lách, tuy vậy, tôi vẫn " được các cháu lên lớp " và phải móc hết 2 xị mới được tha.:61: Hỏi một vài dân xe ôm thì họ nói chốt này đã có từ lâu. Anh em chú ý khi đến đoạn cầu An Lạc.