Các hiện tượng xe đang chạy tắt máy????

Mất lửa hết xăng thì chắc ng xài xe sẽ biết
Luppe xuppap : đang kéo thì có tiếng hoặc cảm giác va chạm gì đó rồi mất hơi, lấy hơi hoài không được. Luppe làm cong xuppap
Dính trái thì chắc chắn bị rồi sẽ biết. đang chạy thì sẽ nghe tiếng è è è è xe bị giựt khựng lại tùy theo nặng nhẹ và cảm giác của người chạy. Không cắt côn kịp thì ăn chưởng
Gãy dên quá dễ biết )

 

lúp trái: dấu hiệu đầu là mất galenti, càng chạy càng nặng ga. nghe xè xè cọc cọc rùi tắt máy. cố ráng thêm rùi về lên cos lun. bị trường hợp đó tấp vô wán cafe ngồi uống cafe cho nguội máy rùi đi típ
gãy dên: đang chạy tự dưng nghe rột rột lớn bên walăng tắt hẳn máy, đó là gãy cốt walăng. đạp mo k kịp tùy mức độ đi nhanh hay chậm có nằm xòe hay k và xử lí bay ra sao mà tính ăn khô bò hay đi ăn chuối
đang chạy máy ré ào ào, máy vẫn nổ mà xe k chạy. 1 là gãy cốt bên nồi, 2 là bị bứt chuông

 

mất hơi
Thường thì mất hơi nó đâu có kêu gì đâu nhỉ. Đang chạy hụp cái tắt máy rồi đạp nhẹ hều.
Đạp thử nếu k chạm xuppap thì lấy hơi thử. thường là nổ máy lại vô tư.Nặng thì luppe xuppap. Nhưng thường xoáy xuppap lại mới dễ bị

 

Ga cao,sốc tắt máy,muội than rớt kẹt xuppap mất hơi -- bơm nhớt vào lấy hơi
Cong xuppap thì mất hơi nặng,nghe tiếng cò rơ,mở nắp đầu xem thử biết..
Lật piston do cắt đuôi quá sâu,mẻ đầu,văng bạc---0 có triệu chứng rõ ràng,mở ra mới biết.

 

Không phải là do cong xuppap mà thường mất hơi dễ cong xuppap. Khi xuppap mở có cát hay vật gì đó kẹt vào gít làm xuppap không đóng lại được => ket. và xuppap luôn mở ( thường là lỗ xả ) thì piston đi lên nếu xuppap kẹt quá cao thì sẽ chạm và gây cong xuppap ( thường đi cam cao ).

Còn 1 trường hợp là luppe xuppap tình trạng giống như là luppe trái, bó xuppap không đóng được và có thể bị cả 2 lỗ xăng hoặc xả. Thường lupppe xuppap thì không đóng vào được phải tháo ra và thay xuppap mới.

 

gít là ống dẫn hướng của xuppap giống như cái lòng thôi. Nóng quá xuppap nở ra, gít nhỏ thì sẽ bó => luppe
Mất hơi thì thường ở lỗ xả là do quá trình đốt xong có thể có muội than, nếu hạt to có thể làm kẹt lỗ xả vì lúc đó lỗ xả mở