Giờ chỉ chờw chủ topic phản hồi thôi. Chứ 3 năm rồi chắc xe cũng làm nồi lại rồi k chừng haha. Vãi đào mộ tổn máy!
Ae cho e hỏi ké cái xe e dên lớn tay ngắn trái 54 giờ mún chích 2,5ly có cần thay tay dài lòng dài ko ạ?
Anh huy cho e hỏi cái sao xe đang đi bô neo zin cổ sâu ko móc mà về lại cổ zin hậu tuột zữ vậy theo lý thuyết phải hơn chứ với lại thốn đầu chịu ko nổi?Giờ nên móc hay lên lại cổ sâu anh?
Xe bạn canh gì mà cổ zin với cổ sâu? Nếu bài zin, hơi loãng thì cổ zin nó dịu hơi hơn. Còn canh căng hơi hay 3 bạc nhẹ thì nên đi cổ lớn cho đỡ róc, pô neo thực tế canh zin hơi loãng thì ok chứ canh hơi căng ra cũng khá róc máy à
Xe e đi bài nhẹ dên lớn 54 ko bít mấy bạc nữa mà cổ sâu hơi loãng e về lại cổ zin hơi căng hơn tí nhưng róc máy kinh số 123 nhẹ thật mà số 4 cảm giác nặng máy lắm. Jờ nên thay cổ sâu lại hay móc nhẹ hoac thay pô khác a e tính thay pô vd 168 móc cxn a thấy ổn ko?
Dên 110 trái 54 mà đi pô gì? Nếu pô neo mình làm đi cổ sâu 28 vẫn hơi thốn nhẹ chút. Phải móc nhẹ lấy muỗng ra luôn à. Pô vd168 móc cũng đc, hơi ồn thui
E đi pô fu neo vậy để chủ nhật về lên cổ 28 móc nhẹ thử xem đỡ hơn ko, mà ko bít móc như thế có ồn lắm ko a với mất hậu nữa e cũng đang lăng tăng chứ ko thay pô vd168 rồi dù gì e vẫn thik pô neo hơn.