Si 54zz

Thảo luận trong 'Máy móc (động cơ, hộp số, truyền động...)' bắt đầu bởi Minhn19139, 14/9/17.

  1. Minhn19139

    Minhn19139 Tập Lái

    Tham gia:
    13/9/17
    Bài viết:
    20
    Được thích:
    1
    Tình hình là e có con si 207. Giờ thì nó cũng đã xuống cấp nên e muốn nâng cấp nó, e tính đi bài 54zz cho nhẹ và cũng để bào tour. Nhờ các bác tư vấn cho e. Bền xíu nha.
    Cam 6ly thì nên sài supap bnhiu ly? Supap zin có đc k? Nếu sài supap zin thì điểm yếu là gi?
    Trái 54 thì có cần móc mắt piston k? Để đầu bằng có đc k? Uư ngược điểm của đầu bằng và đầu lồi? Và nên sài 3 bạc hay 2 bạc ạ?
    Có cần phá chảo k ạ? Có cần móc lỗ hút, xã k? Lò xo đầu sài zin hay thay ak
    Bình xăng nên sài loại nào? Pô sài cổ bnhiu là vừa ạ
    Cám ơn mọi người trước. E cũng biết chút đỉnh nên muốn tự làm,. Mong mấy bác tư vấn cho e.
     
  2. dior

    dior Bằng A4

    Tham gia:
    2/8/10
    Bài viết:
    6,394
    Được thích:
    3,032
    Si đi cam 6li phải móc mắt piston. Cam nó lớn hơn so với wave dream
    Mới tập làm đi xupap zin cho dễ canh. Lên xupap to coi chừng canh k đc còn tệ hơn zin à
    Đầu bằng với đầu lồi thì đầu lồi căng hơi hơn. Nhưng thường ng ta canh chảo to, bị mất hơi nên ng ta mới canh đầu lồi cho lấy hơi lại. Chứ canh căng quá chạy thốn máy chứ ngon lành gì
    Si canh 2 bạc hơi bị khó xơi à
     
  3. Minhn19139

    Minhn19139 Tập Lái

    Tham gia:
    13/9/17
    Bài viết:
    20
    Được thích:
    1
    Vậy đi trái đầu lồi thì bắt buộc phá chato hả bác. Cho e hỏi có cần móc hút xã không. Tại gà mờ mà muốn tự tay nâng cấp vk bé. Hihi
     
  4. dior

    dior Bằng A4

    Tham gia:
    2/8/10
    Bài viết:
    6,394
    Được thích:
    3,032
    Thường ng ta tính toán ra bề mặt chảo ra sao xong hết rùi ng ta mới tính tới phải đi trái lồi bao nhiêu để bù hơi. K ai chơi trái lồi rùi mới tính lại cái chảo
    Làm thì nên móc lỗ hút xả cho thoáng hơi nó rút cho nhẹ thui
     
  5. Minhn19139

    Minhn19139 Tập Lái

    Tham gia:
    13/9/17
    Bài viết:
    20
    Được thích:
    1
    Theo e tìm hiểu thì nòng zin si xoáy lên trái 54 thì sơmi còn mỏng cỡ 1ly. K biết mỏng vậy chạy tuor có sao k bác.
     
  6. dior

    dior Bằng A4

    Tham gia:
    2/8/10
    Bài viết:
    6,394
    Được thích:
    3,032
    1 li thì còn tạm đc, về rodai kỹ là đc. Nếu sợ, kỹ nữa thì đóng dày lên chút nữa, chân lòng si cũng k dày lắm nhưng đóng thêm đc
     
  7. Minhn19139

    Minhn19139 Tập Lái

    Tham gia:
    13/9/17
    Bài viết:
    20
    Được thích:
    1
    Cám ơn bác nhiều lắm. À còn cái thắc mắc cuối cùng mong bác giải đáp. Làm như option của e thì đi bình xăng zin đc k ạ, và nên sắp nsd bnhiu là hợp lý ạ
     
  8. dior

    dior Bằng A4

    Tham gia:
    2/8/10
    Bài viết:
    6,394
    Được thích:
    3,032
    Đi thì nên đi bình lớn hơn chút như bm đen hay ls cho ngọt. Bình zin nạp k đủ đâu. Nsd thì nên coi ráp máy xong, test xem thử nó dư hay thiếu máy mà sắp. Chứ k thử biết nó ra sao đâu mà sắp
     
  9. Minhn19139

    Minhn19139 Tập Lái

    Tham gia:
    13/9/17
    Bài viết:
    20
    Được thích:
    1
    Cám ơn bác tư vấn nhiệt tình. Bác có face book cho e xin đc k ạ. Mong đc học hỏi thêm
     
  10. dior

    dior Bằng A4

    Tham gia:
    2/8/10
    Bài viết:
    6,394
    Được thích:
    3,032
    Face mình là Huy Lâm (dior). Có add thì nhớ pm trước, lạ quá mắc công mình k add
     
  • Về chúng tôi

    Biker Vietnam tự hào là một trong những cộng đồng người chơi mô tô, xe máy đầu tiên và có tiếng tại Việt Nam. Bất kể bạn đến đây vì yêu sức mạnh và tốc độ, hay vì muốn tìm hiểu về một chiếc xe, một địa chỉ độ xe cụ thể, bạn luôn được chào đón tại bkvn.com.
  • Quick Navigation

    Open the Quick Navigation

  • Like us on Facebook

Đang tải...