Chào các bác. Cuối năm bận rộn, em mạn phép xin lập topic này để hỏi về tình trạng em gặp phải. Rất mong các bác bớt chút thời gian giúp em. Tình hình là em mới mua con Ex 150. Chạy cũng đc 500km lên ra 3S thay dầu lần đầu. Khi thay em thay cả loc nhớt luôn. Sau khi thay em chạy xe về và phát hiện con ốc xả dầu và chỗ nắp lõi lọc dầu bị rỉ nhớt. Điều đặc biệt ở đây là khi chạy xe nóng máy thì mới rỉ nhớt , còn ko chạy hoặc chạy vài trăm mét máy lạnh thì ko bị rỉ. Em đã mang ra 3S để kiểm tra. Họ tháo ốc xả và ốc nắp lõi lọc ra kiểm tra lại thì thấy lốc máy bình thường ko vỡ, lên lại lắp lại, lần này họ xiết chặt hơn 1 chút. Tuy nhiên, dầu chỉ rỉ ra ít hơn chứ ko hết đc. Em chạy 20km thấy dầu rỉ quanh con ốc tháo dầu, nó chỉ làm ướt chứ ko chảy thành giọt. Còn phần nắp lõi lọc cũng bị rỉ dầu tương tự, nhưng nhẹ hơn chỗ con ốc tháo dầu. Sắp tết bận rộn, lên em cũng lười mang ra 3S, với ngại tháo ốc lốc máy. Vậy bác nào biết nguyên nhân và cách khắc phục thì mách cho em với. Em xin cảm ơn. Năm mới chúc các bác 1 năm thật tốt lành.
Nguyên nhân. Là do doăng kém hoặc có sạn bẩn nên khi vặn chặt vẫn bị hở,xử lí là tháo ốc ra vệ sinh sạch ốc xả dầu và mặt phẳng ở lốc máy,lúc lắp lại nên xoa 1 chút mỡ bò lên mặt phẳng của ốc và mặt lốc máy đảm bảo kín luôn. 3s làm vậy thì chán nhỉ
Em cảm ơn bác đã giải thích giúp em. Mà hôm đi thay dầu, nhà em cách 3S 10km lên khi đến 3S thay dầu máy còn rất nongs mà bọn 3S nó cứ tháo ốc xả dầu xả ra luôn. Em bảo là máy còn nóng đừng tháo ốc mà nó vẫn tháo chứ . Bực thật bác ạ
Xả dầu lúc máy nóng thì sạch hơn lúc máy nguội,cái đó họ làm đúng mà.có điều lúc vặn vào ko lau sạch nên khi vặn vào bị hở vì gioăng cao su mà.