Vấn đề là e đang đi bình e điện HÀNG LÔ chỉ 4 xị công lắp thêm dây ga tổng là 520 nghin . ban đầu đi thấy được nhưng về sau là bây giờ . đc 1 tháng thì bị chảy xăng dư 2 lần . chảy quoài cho đến xăng trào ra bugi trào lên lọc gió . trc khi bị vậy xe có hiện tưởng hụp xăng nổ lụp bụp cho đến khi tắt máy và đề không nổ . để 1 time thì k bị nữa . nhưng xe đang đi số 4 tầm 40km/h và về số 3 . lên ga mạnh là bị hụp cái nhẹ . cả số 2 số 1 vít ga lên 1 tí là bị hụp . sau khi bị thì có đi xoáy bông tu hết 70 ngàn . xăng dư chảy thì hết bị . nhưng hiện tượng hụp xăng vẫn còn . mong ae tư vấn ạ
Lúc làm cam xăng nồi em có biết gì đâu a ạ . lên mạng tìm thợ . thấy fb Nguyễn Thiện cũng nhiều ng theo dõi này kia cũng tin tưởng đem qua làm . xong chưa 1 tháng thì nồi tuột, e nt hỏi s nồi tuột mau v a thì ãnh đó kêu xe em sao a biết . nên thôi e né luôn
Thế giải pháp khắc phục là gì vậy a . thêm nữa là làm gì để xe có thể lên 110 120km/h ạ bài đi tuor nha. Và a nhận với giá bao nhiêu ạ
Nhiều ng theo dõi thì đã sao, giờ thấy ông nào thất nghiệp quá k nghề ngỗng gì, xem thợ tháo ráp quen cũng về làm thợ đc hết mà. Quan trọng ráp vô chạy ra sao thôi. Nói ra k phải bôi chứ trước cũng bị 1 lần rồi. Khứa đó lên Facebook thì lúc nào cũng khoe làm tới cái xe mấy trăm của năm, mà canh cái xe độ còn thua cái xe zin nữa. Làm tốn hết cả mớ tiền làm lại, đồ đạc gần như phải thay lại hết, tiền mất tật mang để nó lên dần tay nghề
Tùy vô phải coi xe ra sao mới đc, chứ nhận bừa mà làm k ra hồn mệt lắm. Còn đạt 110 hay 120 gì thì k khó. Cái khó là xác máy ra sao với bạn muốn chơi đồ ra sao nữa
thề luôn . hôm đi bão vn thắng . 11h đêm đang chạy tàn tàn xe tự nhiên giống bị vô nc vậy . lụp bụp xong rồi tắt máy đề k lên . thế tôi mới kéo e xem nổ đc không . xong là xăng chảy . từ chỗ chảy xăng dư , lọc gió nó cũng chảy . đi đồ lô chán quá