Cần anh chị em tư vấn về độ pô, cam, xăng, nồi ,lửa :

Bỏ mịa cái quan điểm pô xăng lửa cho xe 50 đi ko vô đâu. Xe đó nó bảo 50 chứ 50 thật ko thì hên xui. Cứ bảo dưỡng xe chở thật tốt như nsd, lốp, bu-gi nhớt, bảo dưỡng tốt là đã êm rồi. Bốc thì lên cái nồi đã, thích nhẹ tý thì thả cam lớn hơn xíu với thay mấy cái bình 110 đổ lại là ổn. Dàn lửa thì mấy chiếc này ko rõ lửa zin là gì nếu mà hai cục thì lên full alpha đi chắc ổn rồi. Nhiêu đó đủ nhẹ nhàng với bốc.

 

Pô xăng lửa dành cho mấy xe 125-150 xe dung tích lớn nên hãng nó giảm công suất bằng việc ém pô, giảm xăng ga cuối, giàm lửa. Còn xe 50 nó yếu sẵn đã vậy xe tàu nữa thì thua. Đc thì cứ lên dên sổ trái lên hẳn máy 100-110 gì cho ngon

 

Có 2 phương án.
1. Dọn zin làm nồi lại rồi đi tiếp.
2. Độ máy thì gỡ cục 50 đó bỏ, mua cục alpha làm lên luôn.
Thà tốn 1 lần đi lâu dài chứ cục 50 làm lên tốn nhiều lần mà đi ko ra gì.

 

Xe 50 mà cũng pxl chỉ có ăn hành chứ đc gì. Xe yếu sẵn pxl phí tiền thêm. Làm dàn hơi cho tốt đi rồi pxl tính sau