Tình hình là em Husky 150cc tự nhiên trở bệnh , đang chạy thì có hiện tượng như là thiếu xăng , lên ga chạy không nổi, có lúc tắt máy luôn , nghỉ vài phút rồi chạy lại được, nhưng vừa chạy vừa giật , giật như xe hết xăng vậy, mình đã thay bugi+ BXC+ IC mới luôn nhưng vẫn y chan vậy ( cho nổ máy ga ăng ti đứng 1 chổ thì rất ok, nhưng chạy thì bị như trên) . xin anh em ai bắt được bệnh chỉ giúp mình nhé, thanks , thanks!
Xăng còn ít thì bạn thử tháo nắp xăng ra chạy thử xem, nếu chạy bình thường thì bị ngộp bình xăng lớn. Rsx110 siêu nhân, rsx Fi, với mấy dòng nắp xăng kín quá chạy dễ bị ngộp.
Cảm ơn bạn đã phản hồi, nhưng mình đã kiểm tra, vệ sinh kỷ nắp xang rồi ah, mở khóa xăng thì chảy vô tư, oái ăm là cứ chạy khoảng 500m là đứng đợi 3-5p mới chạy lại được, đứng 1 chổ không tải thì cho nổ Gangti ngon lạnh , xin chỉ giáo tiếp ạh
Theo mình thì có vài trường hợp thôi. IC bị điếng, chạy vài trăm mét nóng lên nó hụp (biểu hiện rõ ràng là khi thòng ga nó hay nổ cái bẹp ở pô) Kích từ yếu hoặc sắp chết (đạp nổ nhưng đề khó nổ) Bxc thiếu xăng lên ga ko dc. Mà bạn thay mới hết rồi thì chỉ còn cái bình xăng lớn kín hơi quá bị ngộp ko xuống xăng kịp thôi, bạn mở nắp xăng ra chạy thử 1 đoạn là biết có phải bệnh đó ko thôi. Giờ phải loại trừ từng trường hợp chứ ko trực tiếp kiểm tra mà bắt bệnh online cũng khó.
Vâng xin cảm ơn bạn rất nhiều, Tình hình là hôm nay mình đem xe ra tiệm, bỏ đấy , chiều về họ bảo làm cái gì ở BXC rồi, chạy thấy cũng tạm tạm , tuy không ngọt lắm đi 1 mình ko sao , nhưng chở thêm 1 người nữa thì cũng có lúc hơi bị hụp hụp ga,
Vậy là cái bxc mới nó có vấn đề rồi, thiếu xăng như dòng centa, hãm gió vô thì ngọt ga nhưng nó uống xăng như uống bia, canh chuẩn gió thì lên ga gấp nó hụp 1-2 nhịp rồi mới lên. Đi phục hồi cũng đỡ hơn thôi chứ ko dứt bệnh. Theo mình thì lấy cái bxc zin của nó đem ra xúc rửa vệ sinh hay phục hồi lại chạy hay hơn.