Rebel USA Notus SI125R Club

chịu xuất hiện là được rồi em

 

có những lỗi sau :

- ống xăng bị gấp khúc , xăng xuống ko kịp -----> nối dài ống xăng để ít bị gấp khúc, nhưng đừng dài wa, thay lọc xăng bự hơn

- xem lại bugi ------> thay mới

- pô e bị ngợp ------> bỏ mút ra, hoặc chơi pô e tăng tốc, lựa pô e bự nha

- ic bị die -----> thay thử con khác hoặc mượn của a.e , níu chạy ngon thì chạy lun, đừng trả .hiiiiii

làm hết những lỗi trên mà chưa hết thì tiễn lun bxc. hi......

a.e nào cao kiến hơn thì chỉ giáo thêm để e nó mau hết bệnh

 

cao kiến hơn là ................................................... bán xe ............................. chạy wave giống e ...........=))=))=))=))

 

daika e RC vàng nè! chọt daika riết giờ daika mới lên!
- ống xăng ko bị gấp khúc! lúc daika làm ống xăng dài nhiêu là e để vậy( e tin tưởng kái độ nhắm chừng của đaika nên để i). Lọc xăng bự chà bá luôn( của a luôn đó).)
- bugi mới toanh của đaika:-*
- pô e bự chà bá luôn!
- ic bị die là e bắt thền a đóa! (
- BXC ko biết koi nên hem bít sao?:-O
cuối cùng là e ko biết nó bị kái quái gì nữa! trời mưa gió bão bùn wa! e xuốg a hem đc có cách nào chỉ e ở nhà làm đc hem;

 

ko có lặn e ơi, mà là lên núi tu hành mà thầy ko cho tu nữa, đuổi xuống núi rồi. Hehehehehehe

 

Giờ kiếm núi khác tu tiếp hay sao đây ?

 

Đã Pm cho chú , chú xem thư rồi liên hệ thử xem nhé

 

chắc vậy quá a ơi, hihihi. A mà ko lên tour sớm là e tìm cái biển nào sâu e lặn àh.

 

nhớ đó nha... Không đi thì đừng bảo là tại sao xăng lại "mặn" nha...heheh... Đang dự định tổ chức vào trung tuần tháng sau đây, địa điểm thì ok rồi đó. Để thứ 7 này đi tiền trạm và lên chương trình chính thức luôn .... Hồi sau sẽ rõ

 

tính tổ chức đi đâu z anh trưởng . lâu lắm rối mới lên biker . hehehehee