Đầu tiện tự giới thiệu mình là 1 fan của Visitor Phoenix......tuy thích Phoenix thật nhưng vẫn chưa thấy hài lòng với cái giá của nó...........máy bác cảm thấy nó rẽ bởi vì từ trước đến nay khi nhắc đến dòng Moto spost ai cũng đều nghĩ đến cái giá không dưới 200T cho PKL.........1 thể loại xe mà phái mạnh ai cũng nằm mơ........Nhưng khi PN xuất hiện lần đầu tại VN ....thì khiến không ít người há hốc mồm vì cái kiểu dáng như mơ của R125 huyền thoại......và cái giá chỉ tầm 1 con tay ga loại trung........vì những điều đó đã khiến cho mọi người bị nhầm lẫn là cái giá quá rẽ không thể ngờ được............Nhưng em xin thưa các bác...........1 hãng xe danh giá Honda đã sản xuất CBR150 tại ấn chỉ có giá khoãng tầm 50T.......1 hãng khác Yamaha cũng tung những con ngựa R15,fz16,fzs theo phong cách những đàn anh đi trước (R1,R6,R125...) nhưng cái giá không vượt quá ngưỡng 70T.....Đấy là ngựa chiến của hãng có tiếng tâm sản xuất và phân phối tại nước nhà.........Vậy xin hỏi Visitor 1 hảng đến từ TQ ....sản xuất và phân phối Phoenix tại VN .....cái tên chỉ mới được phần lớn mọi người biết đến từ cách đây vài tháng lại có giá lên đến 60 ~ 80T .......không những thế PN lại được sản xuất theo từng lô đặt hàng.....và mỗi lô là mỗi lần fix lổi.......xe chưa được hoàn thiện của 1 hãng chưa lấy được tiếng....thì giá lại đắc hơn.....1 chiếc xe hoàn thiện của 1 hãng có tiếng...??? tại sao...??? có phải chăng vì các chú ấy đã nắm được thóp của anh em thanh niên tụi mình ( thèm khát PKL....+.....chưa hãng nào dám sản xuất dòng xe thể thao ở VN ) => độc quyền xe thể thao giá tay ga .....vì thế giá thế nào không ai quan tâm ??? xin thưa em là 1 fan cuồng của Phoenix ....ai chê xe dõm em sẽ phản bát ngay vì đây là 1 sự kết hợp mới giữa VISITOR + MTR chưa ai kiểm chứng được vì thể không thể vội bình luận về chất lượng........nhưng nếu ai thắc mắt về cái giá....em xin là người đầu tiên thắc mắt...........THE END (Bài đã được post trên facebook Visitor nhưng không được lời giải đáp của Ad và còn bị xóa nên đành post ở đây cho AE thảo luận...)
xin bổ sung thêm cho bạn là dù chiếc CBR150 50tr ở Ấn nó mạnh hơn nhiều so với con PN 88tr ở VN. Nếu so cùng sức mạnh thì nên so PN 175cc 88tr với FZ chỉ có 28tr.
bài viết hay, em cũng có bức xúc như bác, mặc dù máu con phoenix lắm, nhưng sợ đồng tiền mình bỏ ra ko tương xứng với chất lượng của nó
Bác đã nhận xét và so sánh rất đúng và chi tiết ..... Ae đam mê xe này nên cân nhắc kỹ trước khi mua nhé Đã có hơn chục chiếc pn bán ra trong đó có vài con phiên bản đặc biệt ..thì trong đó hơn phân nữa số xe đã dc đi fix lỗi ...những lỗi cơ bản của một chiếc xe ..thế thì bỏ 88t ra đập thùng con xe mà chạy tầm 1 tháng đi vô mtr nằm vài ngày liệu có hợp lý ko ????? Lỗi thường gặp là : rung xe khi chạy ngoài 80km .....trào xăng từ bình xăng con ..... Tét ống dẫn xang ...bể bảc đạn bánh trước (xe chưa chạy dc 1000km ) Anh em còn thông tin gì về xe thì cm tiếp nhé ...
Sau này thế nào ko biết. chứ mấy ông bạn trẻ trâu ở chỗ em mới sắm xe về là chạy ngoài đường suốt ngày, ngang chợ thì nẹt pô hụ hụ làm ra vẻ ta đây vô đối....thật ấu trĩ quá....vô tình làm ảnh hưởng chung đến Dòng xe PN và những biker khác...Nên các bạn chú ý có phấn khích thì offline rồi làm 1 chuyến đường xa chứ đừng nên solo kiểu đó nha! thân chào anh em
Tks các bác đã cùng quan điểm... Nhưng khổ nỏi nhữn thanh niên bây giờ bị MTR làm cho lú hết rồi bác ơi..........tuổi trẻ năng động mà....thấy 1 con xe thể thao như mơ thì bao nhiêu mà không chịu chi.......nhưng ít có ai nghĩ đến những vấn đề vô lý trước mắt (giá xe) và những hậu quả sau này (mua 1 tháng bán lại lổ gần 1/3 chiếc xe nhưng chưa chắc có người mua)....
bài viết quá hay , ở hà nội rất ít người mua xe PN vì sợ như vụ cb 125r . nên ngoài bắc chờ trong nam chạy thư và có ý kiến khách quan thì ngoài bắc mới dám chơi. nói đi nói lại là nó vẫn là xe TQ với cá giá đó bỏ ra đi được vài tháng ngán tận cổ như cb 125r thì có đẹp đến đâu cũng không dám chơi
lúc phonix ra mình ghiền lắm, 1 kiểu dáng rất đẹp phải nói là làm mê muội em bữa dáng sport mà ko có 1 em nào của hãng ya hay hon làm được cả r15 của ya cũng ko bằng với con mắt nhìn của em còn cbr 150 của hon thì quá hiền 2 là phân khối quá đặc biệt trong các dòng moto nhỏ của nuơc mình.175cc nhưng khi xe vừa xuất xưởng và xuất hiện ở mtr mình đã ước mơ vào tuần sau sẽ nắm tay em ấy về làm vợ nhỏ nhưng khi hỏi giá thì mtr đòi 70tr bao giấy tờ.thất vọng lần thứ 1.về nhà lên biker thì thấy anh windy mua được chiếc 001 nên ráng theo dỏi topic thì phát hiện em ấy mang lỗi quá nhiều.nằm suy nghĩ lại thì thấy mình còn hên vì ko mua được em ấy.t1 máy ko xuất xứ rõ ràng.t2 ráp theo công nghệ thủ công(tức ráp tay) quá trình ko đồng bộ cái này là thiệt nha tại mình từng xin vào làm ở rebel nên mới biết.t3 nhân viên kt ở mtr chưa chuyên nghiệp.và cuối cùng lầ giá xe ko đúng với chiếc xe bạn mua.70tr để mua 1 chiếc moto mà tối ngày cứ bị lỗi là ko an tâm.cuối cùng là 1 chiêu pr cùa báo đăng đã ra bản phonix fix hết lỗi nhưng giá mắc hơn mấy triệu thật sư ko đáng,khi 1 hãng xe đã fix lỗi cùa mẫu xe chính mình sản xuất ra thị trường mà bán mắc hơn bản củ bị lỗi đầy mình tuy cùng 1 mẫu hay dòng phonix cùng dung tích 175 cc,rõ ràng đây là 1 cách moi tiền người tiêu dùng trắng trợn của rebel.thật thất vọng cho moto của rebel khi mang tiếng là thưong hiệu cùa moto việt.vài dòng góp ý.
fix cái lỗi cho mình làm ra mà bán ra đắt hơn hix . cái chiêu gì đây , lại đi theo vết xe đổ của cb125r .(mặc dù mình rất thích PN ) nhưng hàng việt nam không làm sao để người việt nam tin tưởng mà dùng được. hix chắc nhắm mắt làm ghơ em nó thôi.
