Bài viết ko dài nhưng đủ ý rồi. Chất lượng thì chưa khẳng định nhưng đã gắn mác China thì tầm 3-4 chục còn chơi đc, 7-8 chục bằng giá FZ-CBR rồi. Trong khi xe ng ta hãng nổi tiếng Nhật Bản, thương hiệu đã đc khẳng định.
bác chủ k thể so sánh khập khiễng như thế đc, giá nhà ở ấn cũng khác vn, 1 kg thịt lợn ở ấn cũng khác. nói như bác thì honda sx xe ở vn mềnh như cbr 150 với giá 50tr thì exciter bán cho ai. thuế ở 2 nước cũng khác nhau. hay honda ý sx sh với giá 3k5 chất lượng vượt trội mà bán bằng giá sh việt giá 70tr thì sh việt bán cho ai. với e thì giá của PN 175 chỉ tầm 25tr. tại sao, tại vì động cơ chỉ hơn con wave 110 chút nên e cho 10tr. còn bộ vỏ và khung thì nói thật cũng như vỏ wave thôi hoặc tệ hơn e cho 10tr. thêm cái thiết kế đẹp đáng giá 5tr
Hix, em là em máu PN lắm, muốn mua lắm ấy chứ nhưng thấy nhiều bài nói hay bị lỗi vặt nên cũng thấy lo Bác cũng nói thêm 1 cái về giá nữa, đáng quan tâm lắm
Bác mới không chịu hiểu. Bác bảo 2 nước thuế khác nhau vậy xin hỏi xe PN nhập phụ kiện từ TQ về với xe Fz16 nhập nguyên con về thì VN nó đánh 2 thuế khác nhau thế thuế con nào chịu cao hơn con nào? nói thật là so PN với FZ16 để cho người ta thấy sự chênh lệch giữa giá cả và chật lượng 1 trời 1 vực chứ nói thiệt PN không có vé nói cuyện với Fz16
Phoenix không có vé với FZ16 à ^^, ờ ờ, không bền bằng thôi chứ speed thì mình tự tin ngang ngửa hoặc có phần hơn đấy... FZ nhập nguyên con thuế khác ( và nhập từ ẤN nên khác nữa ).. phoenix là nhập LINH KIỆN chứ không NGUYÊN CON ( mà ta gọi là CKD đó ) thì thuế khác ( và nhập từ TQ thuế khác ẮN )... =>>> GIá phoenix quá cao so với thực tế... Để chứng minh, mình xin nêu ra, mình là người mua phoenix, lúc mua xuất hóa đơn là .... 36m ???. MÌnh lập tức call hỏi thì nhận được câu trả lời : dạ trên xuất thế thì em xuất thôi .. ^^.. Thôi thì 36m cũng được, cầm đóng trước bạ vẫn tiết kiệm , hix, nhưng sẽ khó cho ai muốn có hóa đơn đỏ hoặc là thủ tục trả góp ( vì trả góp nó tính tiền cho vay theo hóa đơn ).. Mình lại chợt nghĩ, ủa nếu phoenix bán đúng giá, cho là 40m đi, mình đảm bảo Exciter sẽ mất 1 lượng lớn khách giới trẻ ngay lập tức...Đúng là chất lượng exc tốt hơn phoenix, nhưng giá 40m cho 1 MOTO SPORT quá đẹp thì .... chắc hẳn đua tranh gay gắt lắm... Theo mình, 1 chiếc phoenix, MTR có lẽ bỏ túi từ 30-35m / xe,, trừ chi phí sửa chữa bảo hành + quảng bá ==> cũng 25m/xe ??? con số quá cao nhỉ ^^.phoenix giờ ước tính sơ sơ bán được tầm 200-250 chiếc đi ( là ở riêng SG chứ chưa tính tính khác nha ) => 25x200 = ........ 5 tỷ .....Nếu tính cả nước thì con số đó rất dễ đạt 10 tỷ...Và đáng lưu ý đó chỉ mới là dòng phoenix chưa tính dòng notus hay cb hay những xe nhập như cbr r15 beneli z1k cb1k fz .... 10 tháng ăn 10 tỹ từ phoenix... nghe lọt nhỉ ^^.
Lời nhiều mà xe chất lượng không nói. Lợi nhuận thì trên trời mà chất lượng dưới đất. Xe Cb Notus PN đem lại lợi nhuận cho MTR biết bao nhiêu, mà người tiêu dùng thì bán đi bán lại lổ sặc máu. =]] Còn máy dòng khác như CBR R15 FZ.....giá MTR so với máy chổ uy tín khác thì thôi rồi, dân chơi moto sành chẵng ai qua MTR mua xe trừ Con Phoenix
sang tuần em lên hà nội múc PN cũ của bác DanCHoi! anh em có biết PN này hok chỉ bảo cho emhttp://www.bikervietnam.com/bfrm/showthread.php/495395-HN-B%C3%A1n-xe-phoenix-175-fiat-xanh-%C4%91en-l%C3%AAn-tr%C3%A1i-300cc
E chuẩn bị quất 1 e PN đây, thực chất thì e cũng khá tìm hiểu kỹ chiếc xe này, ở TQ giá bán của e nó là 1 Vạn 6 nhân dân tệ tương đương khoảng 53 đến 55 triệu. Đó là giá bán ra ở cửa hàng bên TQ, nếu so sánh nhập về thì nó như thế nào. Còn nhập theo kiểu linh kiện thì chắc chắn rẻ hơn nhiều rồi nhưng đơn giản vẫn là nhập. Nói tóm lại thì tiền nào của đấy thôi chứ ko biết nói sao nữa. Còn khi nào giá nhập khẩu ở VN giảm xuống hoặc có nhà máy sản xuất và lắp ráp linh kiện ở VN cho dòng xe này thì giá của nó cũng sẽ hơn 1 chút so với chênh lệch giá bán của nước ngoài. ( Giá vật liệu sản suất, giá nhân công, giá thuê mặt bằng, maketing, điện nước .v..v.)