Thaks bác nhé nhưng mình chỉ mún làm nhẹ trái 110 std và cam 6li5 cho khỏi mất zin thôi vậy cò vs xupap giữ xài lại phải k bác
bạn định nghĩa thế nào là mất zin.Bạn tháo đầu lòng zin ra, lên bộ DL thì người ta đã nói xe bạn rớt đầu rồi.Còn lấy lòng zin xoáy lên 110 thì còn hơn như thế nếu chấp nhận lên trái thì đừng nên suy nghĩ tới mất zin hay không.
zin là zin ra sao mới dc. chứ bung ra lên trái 110 thì cũng đâu còn zin của xe nữa đâu mà lo zin với k zin. zin theo nó so với xe độ thì đúng còn zin cách làm thì mình cũng bày ra rùi. tùy bạn suy nghĩ rùi tính đường nào hợp thì làm. lúc bung ra làm thì coi xupap có lắc k thì thay. cò coi có mòn k, mài lại hay đổi cò mới gì đó. lúc làm bung ra coi mới biết dc chứ bạn
thaks mọi người như tiêu đề mình đã nói mình là gà kon mới tập làm xe mà :152::152: dù sao cũng thaks mọi người lần nữa
sax lấy lòng zin xoáy lên 52.4 luôn cũng còn lên đc 2 cos nữa mà lo gì , chơi xe độ thữ hỏi bao nhiêu người về zin ..................)