Cuối cùng mấy thằng nói xe nó ngon này nọ chính là lò làm xe, nó muốn đem xe lại cho nó làm, tất nhiên nó nói là bài của nó hoặc xe của nó làm thế này, thế nọ ngon, đó là đều tất nhiên rồi, nhưng khi mang xe tới làm xong rồi mới hiểu ra, ai nói gì mà không được, nếu tôi là thợ thì tôi cũng nói xe tôi ngon, tôi làm bài của tôi...cuối cùng tốn tìen cũng như không. Tôi không là thợ gì cả, nhưng tôi nghĩ là các bạn xe còn mới thì không cần làm gì cả, xe có rào, khóc thì kệ cha nó, khi nào nó rào, khóc hết nổi thì mua bố ba càng hoặc dán bố 3 càng, nếu chuông còn dày thì thôi, còn mòn quá thì thay là im thoi, còn bi mòn thì thay, không thì để nguyên, dây curo cũng thế. Nói chung đồ còn mới thì chỉ có NGU mới đi thay. Muốn độ thì chờ đi chừng 25,000-30,000km rồi hả làm gì thì làm nhé. Các thợ, các lò thì luôn bày vẽ để ăn tiền. Hôm trước tôi thay pugi Iridium bên Thiên Nhẫn, ***h TN cũng dụ tôi thay bộ nồi gì gì đó, tôi cũng uh hử cho qua chuyện, nói hơn 6tr chứ đâu ít, từ từ có tiền hả qua thay. Tôi đâu có NGU, đâu có khùng mà thay cho tốn tiền như vậy, có thay thì khi nào xe chạy hết nổi, nói chung là xe hư thì mới thay nồi nêu xoong chảo.
Đây là mục anh em chia xẻ về nồi độ, bác muốn zin và coi zin là phù hợp rồi thì ko nên tham gia theo cách ném ghạch này, kể cả là zin có ngon đến mấy thì vẫn có người muốn nó phù hợp với cá tính và cách đi riêng của mình vì vậy mới ainh ra độ xe bác ah. Đôi lời góp í
ông nói vậy thì vô đây làm j vậy??? Ông ko NGU nên ko làm vậy, vậy mấy người độ là NGU hả?? Nói chuyện là biết THÔNG MINH rồi )
không NGU mún giữ zin ra thay bugi irridium làm gì vậy cu? ném gạch có mức đô thôi ở đây AE máu lửa mún xe ngon hơn mạnh hơn. thực sự SHVN 2013 nồi zin ko ngon nên mới độ lại cho zo.t hơn, ngọt đề ăn hậu. nếu muốn thì giao lưu thử sẽ rõ
Ngon hơn thì chưa biết chính xác đc nhưng độ tản nhiệt là good hơn chắc. Chuông zin đc làm bích ko có rãnh như dr pulley. Nên tản nhiệt ko tốt bằng nha bạn. Chia sẽ để ae chơi cho lợi xe ko tốn tiền phí thoy hjhj
Đừng nên canh bi quá nhẹ vì khi đi ga đầu nhẹ nhưng ko vọt fải kết hợp canh bố 3 càng nửa. Thêm cái nửa đi bi nhẹ rất gào máy điển hình là đi 6v bi zin theo xe. Nên canh bi lại để có hậu có đề. Bài độ mình có nói qua rồi. Còn trường hợp của bạn ko cần thay chuông mal đâu. Cứ để zin và canh nồi lại giống y như bài mình viết là ok. Sẵn nói luôn là canh bi phải tìm thợ giỏi canh đến khi nào mình vừa ý và theo cái nếch của mình chạy vừa ý thì thôi.
Bạn này nói chuyện ko rỏ gàng nên ae hiểu lầm ý bạn rồi. Điều bạn muốn chia sẽ ở đây là gì.? Khuyên ae ko nên tốn tiền và tin nhửng người lừa gạt đúg ko. Nhưng nói kiểu như bạn mình củng ko đồng ý rồi. Ở đây ai củng yêu xe của mình và tìm cách cho xe đi thật ngon. Với cách nói đi zin vẩn hơn đi độ nhưng nếu zin ngon thì ae lập topic này ra để làm gì.? Ko ai khôn hơn ai củng ko ai ngu đâu bạn vì ngta ko biết hoặc ko hiểu rỏ nguyên tắc hoạt động của xe ngta đang chạy thôi. Topic này để ae tìm hiểu trao đổi nhau mà. Mình mog ko ai có cách nói chuyện như bạn để ae ko tranh cãi nhau. Thân
bạn xem mấy bài post của him ấy đi, ném gạch chôi đá thấy sợ lun ak hỏi sao AE không nóng, nếu chưa bao giờ test và trải nghiệm thì mình mong him ấy đừng vô đây nói lung tung đây là 1 thí vụ: đây là comment của him ấy về scooter festival 2014 nè: """Có vài chiếc xe nhìn thấy ói quá, trông như con quỷ, không hiểu cặp mắt thẩm mỹ nằm ở đâu mà đưa ra ý tưởng khùng điên như vậy, thế mà cũng cho là đẹp mà đi thi, nhìn không còn chiếc xe nữa, mà là...""" nói chuyện ko lịch sự
Thế thì hơi căng đây. Thời buổi này tìm thợ giỏi mà hok "vẻ vời" chắc hơi bị khó. Nếu đem Xe vô lò thì thợ kêu độ nồi là cái chắc. Có ng nói nồi độ thì 2 tháng vệ sinh 1 lần,( mất thgian quá). Nên mình chỉ muốn độ nhẹ cho đi ngon hơn thôi
