Mình nghĩ là anh Hùng dán theo kích thước của riêng ảnh tính toán, phù hợp với bộ Shark đó. Vài bữa nữa lên thay bộ bố dán của anh Hùng, mình sẽ thử bi Shark rồi review xem. Lò xo khác zin hết. Mà đừng lên lò xo lớn LHK Mio nhe bác, bao gào đó. Mình lên rồi bỏ rồi
K biết ông hùng dán bố chỗ nào nữa thấy ổng dán sẵn mấy bộ rồi quăng đó, ai tới thì đổi bộ cũ lấy bộ đó thôi, nên thường phải đi cho mòn đi rồi hãy đi đổi
hix mình vừa thay lò xo ycs 1500 lúc chiều mất rồi, ko lẽ mang ra trả lại @@ đúng là chạy dưới 40 thì xe có rống hơn nhưng mà đỡ được cái ỳ nhiều lắm bác. lên hơn 40 thì vọt như lúc còn zin, đúng là được này mất kia.
Lần trc mình qua làm thì đổi bộ bố dán + chuông luôn, 2 thằng đc canh khít với nhau sẵn, cũng 200k. Bộ trước đó làm bên trungvic thì mình siêu ngu, đổi bộ zin còn phải cấn thêm 750k cho bộ " nồi độ chuông khoan", chạy còn thua bộ bố dán chuông dớt 200k bên ông HÙng Vậy thì cứ chạy thôi bác, chịu được tiếng rống gào thì chả sao. Mình h về zin chạy lại thấy sướng hơn ba cái chọt đó giờ, ko biết chọt bậy bạ.
nghĩa là đổi bố zin + chuông zin của mình lấy bố zin dán sẵn + chuông zin rồi bù thêm cho ổng 200k hả bác? chuông của ổng có bị độ chế gì không sao phải đổi luôn chuông vậy?
Đúng rồi. Chuông + bố mình chả có gì zin nên đổi luôn. Bố với chuông ổng dán canh khít nhau sẵn rồi, nên thuờng đổi cả bộ. Bố + chuông đổi từ trc Tết tới giờ tường mòn, sáng lên coi thì vẫn xài tốt, thay bi tam giác lại thành bi zin thôi. Ít gào và nhẹ nhàng
Bố dán + nồi của Sym Care, zin hết từ đầu tới đít. Chạy vẫn thấy thoải mái hơn bi tam giác, lò xo nhẹ, bi nhẹ.
Xe mình trái 58 + lên lữa mà nồi cũng zin thôi. Chạy êm nhẹ nhàng nhưng do dùng dây curoa bando (nó rộng hơn dây zin 2 ly) nên khi đề pa sẽ ì hơn 1 chút, muốn vọt hơn thì về dây zin nhưng do dây mới mua chạy chưa được 2000km nên thôi để xài tiếp. Xác xe nặng phần sau nên đề pa sẽ ì, không nhẹ nhàng như Nouvo LX được.
