Hayate Chia sẻ kinh nghiệm sử dụng và bảo dưỡng xe Hayate SS của mình

Thảo luận trong 'Suzuki' bắt đầu bởi gala3089, 4/11/12.

  1. mrse87

    mrse87 Tập Lái

    Tham gia:
    3/7/14
    Bài viết:
    8
    Được thích:
    0
    Vấn đề độ điếc thì sao bác nhỉ?
     
  2. julyfunny7

    julyfunny7 Bằng A4

    Tham gia:
    6/4/13
    Bài viết:
    642
    Được thích:
    140
    Bạn muốn độ cái gì
     
  3. mrse87

    mrse87 Tập Lái

    Tham gia:
    3/7/14
    Bài viết:
    8
    Được thích:
    0
    mình muốn độ nhẹ nhẹ cho xe vọt xíu và bớt hao xăng.
     
  4. julyfunny7

    julyfunny7 Bằng A4

    Tham gia:
    6/4/13
    Bài viết:
    642
    Được thích:
    140
    Mình nói thẳng và nói thật là chả có bài nào độ mà xe vọt mà lại tiếy kiệm xăng cả,có chăng là mấy cái tiệm nó vẽ vời quảng cảo,rót mật vào tai bạn thui.

    Bạn muốn ít hao xăng thì lo bộ nồi trước,đừng có đụng gì tới máy móc,sau đó là chỉnh xăng gió,súc rửa BXC cho hợp lý là được.Nếu bạn làm thật chuẩn thì có thể xe bạn còn chạy ngon hơn lúc chưa làm,làm có cảm giác vừa tiết kiệm xăng vừa vọt chứ thật ra chỉ là xài đúng bản chất của xe thui

    Muốn vọt hơn,mạnh hơn thì đụng tới máy móc,thay dàn lửa,trái lửa,BXC lớn...thì sẽ hao xăng hơn,cái này khuyên người mới không nên làm
     
    #734 julyfunny7, 5/7/14
    Sửa lần cuối: 5/7/14
  5. mrse87

    mrse87 Tập Lái

    Tham gia:
    3/7/14
    Bài viết:
    8
    Được thích:
    0
    Hì. thanks bạn. mình mới lên chỗ năm hổ sym về. vệ sinh lại cái nồi thấy xe chạy nhẹ hơn xíu. ở tua máy đầu thấy bớt gằn và rung
     
  6. julyfunny7

    julyfunny7 Bằng A4

    Tham gia:
    6/4/13
    Bài viết:
    642
    Được thích:
    140
    Nồi,lọc gió là 2 cái thường phải vệ sinh cho nó.Xe thì mỗi người có một phương pháp bảo dưỡn,độ điếc gì đó không ai giống ai đâu,nên không có một bài chuẩn nào áp dụng cho tất cả các xe đâu,tự mình cảm nhận lấy thui

    Như bác gala trong này viết đi bi tam giác ngon chứ mình đi rồi thấy nó tệ lắm,đi bi tròn ngon hơn,mỗi người một cảm nhận,đừng nên thấy người khác nói ngon rồi mình gắn vào cũng nghĩ là ngon luôn,nhiều lúc lại thấy tệ ấy chứ
     
  7. mrse87

    mrse87 Tập Lái

    Tham gia:
    3/7/14
    Bài viết:
    8
    Được thích:
    0
    bi tam giác hình như là phải đi cùng với nồi dr pulley mới phát huy tác dụng thì phải, hồi sáng anh kỹ thuật trên sym năm hổ nói mình là nếu thay bi shark vào thì se vọt nhưng xe sẽ bị gằn.để ít mứa có tiền mình sê làm full bộ dr pullry luôn xem thế nào!
     
  8. julyfunny7

    julyfunny7 Bằng A4

    Tham gia:
    6/4/13
    Bài viết:
    642
    Được thích:
    140
    Hayate đâu có gắn được nồi Pully đâu,mà cho là gắn được thì cũng không nên gắn,rất phí tiền.Xài bi zin là ngon rồi bạn,có điều nghe nói chất lượng bi nó hơi kém tí thui,không có bền như mấy thằng kia

    Bi nhẹ thì xe kêu như máy cày,bi nặng thì xe lết không nỗi,Kĩ sư người ta đã tính toán tối ưu vậy thì bạn nên xài đúng khối lượng như vậy.
    Mình đang xài bi tròn Bando,độ bền cao nhưng mà có 11.5g ( bằng với Shark đó ),là hơi nhẹ rồi,chắc lại quay về zin thui.
     
  9. diendanxemay

    diendanxemay Tập Lái

    Tham gia:
    7/8/10
    Bài viết:
    16
    Được thích:
    6
    khoảng 1 tuần nay xe mình sáng ra đề ko nổ, đạp nó mới nổ thì bị gì các bác ?
    xe chạy 50k km rồi chỉ bảo dưỡng thay nhớt định kì, vệ sinh lọc gió này nọ thôi, lọc gió thay 1 lần luôn.
    chưa thay bugi lần nào, mình nghĩ chắc do bugi ko biết có đúng ko nửa ?
     
  10. pqthai

    pqthai Bằng A4

    Tham gia:
    27/1/12
    Bài viết:
    618
    Được thích:
    228
    Kiểm tra lại acquy :)
     
  • Về chúng tôi

    Biker Vietnam tự hào là một trong những cộng đồng người chơi mô tô, xe máy đầu tiên và có tiếng tại Việt Nam. Bất kể bạn đến đây vì yêu sức mạnh và tốc độ, hay vì muốn tìm hiểu về một chiếc xe, một địa chỉ độ xe cụ thể, bạn luôn được chào đón tại bkvn.com.
  • Quick Navigation

    Open the Quick Navigation

  • Like us on Facebook

Đang tải...