Ở đây mình so sánh giữa 1 chiếc xe zin và một chiếc đã được làm lại khá nhiều rồi.Có lẻ bạn không hiểu ý mình và nhiều người cũng không hiểu.Mình có đề cập là các xe trên mình test nó zin 100%,chủ xe không có kiến thức gì về xe,xe có sao để chạy vậy,lâu lâu bị hư gì vô hãng thay là xong.Còn xe Ha của mình ( và của bạn nữa ) đã được đầu tư kĩ lưỡng lắm rồi,còn mấy chiếc Ha mà không làm gì cả,không chăm sóc gì cả thì thôi mình không tưởng tượng được,xe thì gào rú dữ dội,rung đầu,hao xăng kinh khủng ( dưới 30km/lít nữa nói chi )...đủ thứ bệnh tật cả.Chạy test thì cũng không thể đánh giá được một chiếc xe nhưng ý mình nói là xe Ha công nghệ nó không bằng xe người ta,dễ thấy rõ điều đó,mấy năm trước mua xe Ha thì còn được chứ giờ không ai đi mua xe Ha,bởi vậy nó mới ra chiếc Impuse gì đó để cải thiện lại. Còn vấn đề lên trái lớn thì cũng không có gì là quá nghiêm trọng đâu,trái 58 cũng không xê xích bao nhiêu,thợ người ta cũng đã nghiên cứu kĩ rồi mới dám nhận,ai thích cái mới thì lên,chứ cũng không có gì cả,xe zin chạy cũng được đâu có sao,tại có người hỏi mình trả lời thui chứ mình cũng không có kêu ai phải làm cả.
okey bạn! bàn luận ra để có đôi điều chia sẽ, vài kinh nghiệm gì đó cho bản thân mà. đúng không... nhưng đây mình cũng quên nói về giá của ha rẽ...12-14tr xe 208-210 ---cho nên đây là lụa chọn của ae ít tiền, mình cũng ít tiền, đây là lụa chọn.
chào các bác... giờ có số tiền muốn dọn con viva lại nhờ các bác tư vấn làm để mình kêu thợ làm..vì ở đồng nên thợ chỉ biết sửa honda... 1.xe e VIVA VN 1998 số lùi..gắn bộ nồi x-bike và bộ số có thành số vòng và nhẹ hơn, dễ lắp không? 2.xe hú nhẹ máy hơi xào, đặt tay vào nge tiếng máy kéo lên xíu có nge tiếng rốc. 3.có cách nào làm cho xe nhẹ hơn đi ~10xkm/h k vì đi mâm nên cần xíu cho nhẹ xe, có bác nào nói thay bố nồi sport vào có nhẹ hơn không và bố loại nào 110 hay 120 có chế gì k, và nhờ bác chỉ cách luôn. 4.vấn đề nữa là mua 1 số đồ r vào hãng làm đc không. ic, mobin, dên, trái bạc pistong có thay thế các loại khác đc như honda k, e nge ngta kêu thai trái altila(~54mm) cho nhẹ k biết sao 5.vấn đề e cần độ bền để đi học dài lâu. 6.thay bô fu fi125 và gác chân rsx100 đc không và ờ đâu chế cổ y nóc 304 size zin cho đủ hơi..e kiểng cho đẹp các bác đừng ném đá nha. ****e xin cám ơn ạ ^^Lề:::e cần mua dàn áo viva lun nhám, bóng k gãy pass về sơn lại cũng đc..đặc biệt màu đen và tím...k cần đầu đèn và dè nha...or có cũng ok.
xe mình ha ss zin chạy đuờng thành phố 40km/l phà phà,máy móc nổ giòn tan chứ ko gào rú nhé. Riêng bản thân mình thì mình lại thích tiếng bô tanh tanh khô khốc của mấy e ha,nghe có chất menly hơn
He he, bác chọc nhìu vô xe vậy giờ còn về zin đc ko ? mình mua SS cho gf, all zin, con gái chạy bác cũng biết, chẳng trớn trường gì hết, thích thì nhích ga, ko thích thì hạ mà vẫn đc 45km/l , trung bình đầy bình 80-90k xăng chạy 160-170km đổ xăng típ, mình trước chạy qua con Ab đầu bự (cùi nhất họ Ab) thì ý kiến cá nhân con này ko có cửa so với Ha SS, xăng gió mình ko rành nên cứ để ktv chỉnh, chỉ biết thay nhớt đúng hạn thôi, nói chung là có gì phàn nàn với xe zin cả
AB 125 sau này khá ổn rồi (xăng + vọt) tuy nhiên dàn nồi + máy của nó vẩn còn lỗi (hàng VN chất lượng cao ?). Thấy bên 5giay cũng đang than con AB 125 đời mới này. http://www.5giay.vn/chuyen-tro-xe-may/7422869-ab125-moi-mua-da-bi-loi-buc-minh.html
Có lẽ xe chạy lâu hoặc lâu lâu cũng có lô bị lỗi, dù sao mấy chiếc mình chạy cũng khá mới, chạy mới hơn 10000km, cho nên vẫn còn tốt, không biết ra ngoài 30000 thì sao. Còn bác nào ở trên nói xe Ha SS chạy tới 45 km/l không biết là có đi đường trường không, chứ nếu đi trong đường thành phố không thì quả là khó tưởng tượng. Nghe nói SS cái dàn lửa của nó khác bản thường,với lại xe đó cũng mới ra đây,chắc có cải thiện chút nhưng mà khoảng 40km/l là quá tốt rồi,lớn hơn nữa thì quả thật là quá nghĩ ra quá
con Ha mình cũng hơn 20k km rùi, nghe mấy bác nói cân chỉnh này nọ cũng ham mà....ko biết làm, trước giờ chạy xe chỉ biết thay lốp, bugi, nhớt + lọc, ko biết có tiệm nào chuyên Ha để mang xe cho họ chỉnh ngọt như mấy bác nói.