nhờ các bác có kinh nghiệm giúp !!!!

Thảo luận trong 'Điện lửa (sạc, đèn, đề, còi, ắc quy, mâm lửa...)' bắt đầu bởi nhanbmt, 8/4/14.

  1. nhanbmt

    nhanbmt Tập Lái

    Tham gia:
    7/4/14
    Bài viết:
    9
    Được thích:
    0
    em có con wave đã già cỗi, xe điện nước đầy đủ, đang xài điện máy. trước giờ dùng bóng 2x18w thì cũng được chỉ chó điều ánh sáng cho ra không đẹp lắm, tạm chấp nhận đc. bữa trước đứt cầu chì chạy bị cháy đèn. không để ý mua nhằm bóng 2x35w orsam. gắn vào thì tối do ko sáng hết công suất, em tháo ra chỉ gắn 1 bóng thì sáng thật.
    giờ em muốn : nó hơi dị tí nhưng ...em muốn đi một bóng điện bình, một bóng điện máy, nheng có vẻ không khả thi, sáng nay, câu 1 dây từ dây ĐEN sau ổ khóa lên , mà đấu lôn vào dâu mass đèn (2 đèn nên đoạn chia mass ra 2 đèn em cắt một đèn đấu vào dâu ĐEN sau khóa ) -> bật khóa(chưa bật công tắc đèn): đèn trên đồng hồ luôn sáng. đèn em đấu vào dây đen thì sáng khoảng 70 % cả cos và pha cùng sáng , còn đèn kia thì sáng mờ(khoảng 10 %)
    khi bật công tắc đèn thì đèn sáng 100% còn đèn kia vẫn vậy.
    giờ em định dấu lại vào dây chỗ công tắc nhưng làm như thế thì điện bình cả 2 bóng thành ra 70w , chắc chắn bình chịu không nổi.
    các bác cao nhân nào giúp em chạy một bóng điện bình mọt bóng điện máy.
    Ps: bình em gs-5A,em đi tối khoảng 30 phút 1 ngày........ hồi nãy đem chạy thử (thảo bóng kia ra chỉ để lại bóng dùng điện bình, thì hoạt động bình thường chỉ có điều tắt đèn pha > đèn đồng hồ bật, bật dèn pha thì đèn đồng hồ tắt
    CẢM ON CÁC BÁC ĐÃ ĐỌC, MONG GIÚP ĐỠ ,đuòng nha em toàn ổ gà với điện đường bóng bật bóng tắt tối lắm.
    :128::65::65:
     
  2. vinhforever

    vinhforever Tập Lái

    Tham gia:
    31/3/14
    Bài viết:
    17
    Được thích:
    5
    đừng làm thế bạn ạ , chả có gì hay ho đâu
     
  3. nhanbmt

    nhanbmt Tập Lái

    Tham gia:
    7/4/14
    Bài viết:
    9
    Được thích:
    0
    tại em muốn một đén chạy điện máy, một đèn chạy điện bình
     
  4. makeup_xe

    makeup_xe Bằng A3

    Tham gia:
    20/3/12
    Bài viết:
    536
    Được thích:
    66
    1 bóng điện bình sạc zin vẫn hết bình như thường 35w bình 5a cho bạn đi cao lắm 30 phút hết bình...hehehe...:125:
     
  5. jiroupham

    jiroupham Bằng A2

    Tham gia:
    23/6/13
    Bài viết:
    281
    Được thích:
    31
    theo tui nghĩ bạn nên tách mas lên sạc ati luôn đi,mình đi wave alpha 2 đèn,bình globe 6ampe.lúc trước đi 2 bóng osram 18w,cũng sáng lắm.sau này đổi lên gương cầu xenon,cho xenon cháy không cũng 1 tiếng mấy mới hết bình.nếu bạn có điều kiện thì chơi loại bóng led đuôi m5 đi.2 bóng cũng 30w mà sáng kinh hồn lắm,ngang ngửa xenon chứ chẳng chơi đâu.
     
    #5 jiroupham, 9/4/14
    Sửa lần cuối: 9/4/14
  6. kupid

    kupid Bằng A4

    Tham gia:
    11/4/09
    Bài viết:
    1,202
    Được thích:
    274
    mình thì thấy 2 bóng 35 w bạn ra câu 1 bên pha 1 bên cos xài lun , nếu sau này đứt thì đảo lại bên cos bên pha, xài dc hết công suất 35w , giống như mấy chiếc moto hay câu đó
     
  7. nhanbmt

    nhanbmt Tập Lái

    Tham gia:
    7/4/14
    Bài viết:
    9
    Được thích:
    0
    bác nói rõ hơn được không ạ
     
  8. makeup_xe

    makeup_xe Bằng A3

    Tham gia:
    20/3/12
    Bài viết:
    536
    Được thích:
    66
    nói tóm lại là bạn muốn xài điện trực tiếp từ bình thì phải tách mass lên sạc ati thì mới đi bền lâu dài dc
     
  9. Nguyen Vinh

    Nguyen Vinh Bằng A2

    Tham gia:
    3/3/14
    Bài viết:
    237
    Được thích:
    7
    đừng làm thế bạn ạ
     
  10. boy_fantasy_xx

    boy_fantasy_xx Bằng A2

    Tham gia:
    14/12/10
    Bài viết:
    272
    Được thích:
    98
    Mở cùm trái,từ công tắc đèn ra cos pha có 1 dây nâu sọc trắng cắt đôi ra. Sau đó cắt dây trắng nối vào nâu sọc trắng công tắc đèn. Dây đen câu lên nối vào nâu sọc trắng cos pha. Như vậy :

    Điện máy (vàng) -->công tắt đèn -->nâu sọc trắng công tắc đèn đấu trắng vào sáng cos.
    Điện bình (đen)--->nâu sọc trắng cos pha --> xanh pha sáng đèn pha. Nhớ bọc kỹ dây trắng đã cắt ngay nút cospha tránh chạm đứt cầu chì
     
  • Về chúng tôi

    Biker Vietnam tự hào là một trong những cộng đồng người chơi mô tô, xe máy đầu tiên và có tiếng tại Việt Nam. Bất kể bạn đến đây vì yêu sức mạnh và tốc độ, hay vì muốn tìm hiểu về một chiếc xe, một địa chỉ độ xe cụ thể, bạn luôn được chào đón tại bkvn.com.
  • Quick Navigation

    Open the Quick Navigation

  • Like us on Facebook

Đang tải...