kit này là kit tiêu chuẩn mà bác người ta đi từ năm 2011 rồi :3 . Xe em mới làm thế giá cả thế này bác tham khảo +Lòng trái vixion 1750k +Cam chép malossi 5.18ly + làm đầu bò + thay lò xo đầu 1400k +IC brt tr 1800k +Rã máy đóng full bạc đạn SKF là 1800k +Ron máy + linh tinh 300k +PWK 28mm sudco 4100k +Công rã ráp canh chỉnh cho mấy anh em làm máy 700k (rã ráp canh chỉnh rửa ráy cục máy bóng loáng như mới) Tổng cộng khoảng 11850 cho chẵn 12 củ đi . Xe chạy ngon , do vô dàn bạc đạn nên êm mượt hơn zin ,đề nhanh , hậu rút được khoảng 140km/h đồng hồ zin là cu dái lộn xộn không dám kéo nữa :v xăng cộ tầm 42 , 43km/l cho đường thành phố , đường trường thì như zin tầm 51,52
Em làm bên a Khanh lùn cầu số 5 . Địa chỉ 66/9 Bùi Thị Xuân, p5 , quận Tân Bình (ngoài bờ kè). Điện thoại 0902277446 .
Bữa nào lên mà bị phát hiện cũng mất tiền hết . 150cc đc cái pô êm như zin nên hầu như k bị vịn vì lý do xe độ đâu
cái list của kythu95 đưa ra , nếu ko kham nổi thì cứ đi của vixion lòng trái cam lò xo đầu vixion hết cho nó rẻ ko cần cam chép malossi hay cam chép r3 uma gì hết, về bạc đạn nếu yếu lúa thì dứt khoát phải ráng đi 1 cặp skf cho dên là ok, còn chuyện cái bình xăng thì tùy kinh tế bạn thôi, vì mình ko biết bạn có nhiu lúa cả
BBác để nguyên cây pô zin.. Xem.. Bảo nó nằm xuống đất chui vào gầm xem có độ máy không.. Xem mấy bác hugô có làm không.. Còn mấy bác độ từ a đến z thì e không nói. Bác độ máy còn dàn ngoài để zin chắc chả ma nào soi mói
Bác @kythu95 mạnh tay quá hihiii Có ae nào đi bình BM vàng thái ko cho mình hỏi với, khi nổ garenti mà vặng ga gấp thì nó có hụp không vậy ?bình của mình thì hụp hụp rồi tắt máy luôn, nhưng nẹt nẹt cho tua máy lên cao thì không bị , nhờ ae tư vấn phát, thanks all .