BIKER VIETNAM

Đăng nhập
Đăng ký
Chì tìm tiêu đề

Viết bởi thành viên:

Các tên cách nhau bởi dấu phẩy(,)

Mới hơn:

Chỉ tìm kiếm trong chủ đề này

Chỉ tìm trong khu vực này

Hiển thị kết quả theo chủ đề

Thêm nữa...

Mục tìm hữu ích

Thảo luận mới

Sirius bxc nặng máy.

Thảo luận trong 'Máy móc (động cơ, hộp số, truyền động...)' bắt đầu bởi Cuongdothy, 24/5/17.

Trang 2 / 3

Cuongdothy Tập Lái

Tham gia:

21/10/15

Bài viết:

17

Được thích:

1

hieuphuot đã nói: ↑

Bán đi mua xe khác đi bạn ơi , suy nghĩ làm gì cho phiền não
Bấm để mở rộng...

Khi nào mua được máy in tiền thì mình đảy thẳng xuống sông SG luôn.

#11 Cuongdothy, 27/5/17
tahu100 Tập Lái

Tham gia:

27/5/17

Bài viết:

2

Được thích:

0

Ban thu kiem tra gio súc rua bxc chinh galangti xem sao

#12 tahu100, 27/5/17
Cuongdothy Tập Lái

Tham gia:

21/10/15

Bài viết:

17

Được thích:

1

Mình tự xử luôn thay lọc gió và chỉnh vít gió bây giờ ok rồi.

#13 Cuongdothy, 29/5/17
john conner Tập Lái

Tham gia:

1/6/17

Bài viết:

29

Được thích:

0

DatTT09 đã nói: ↑

IC hả, đừng nhé n, bạn thay vào thì bốc thật, ga giật giật luôn ý, mà đi tốc độ cao rung vl ra luôn, IC tăng vòng tua mình có nè mới xài chắc vài lần, bạn muốn thử thì nhượng lại, nhân tiện kể cái này luôn

Năm ngoái mình phượt Sài Gòn - Đà Lạt bằng con sirius đời 2013, 2 người, đi qua đèo Bảo Lộc vào khu dân thì mình thay nhớt, tại vi trước khi đi mình chưa thay kịp, vào tiệm thì người ta thay cho bình Motul Silver, xong đi thì thấy xe đuối hẳn ra, chạy như muốn tuột nồi, đi xong về thì xe đi yếu kinh khủng luộn. Sau ra hãng, thì người ta nói nồi yếu, xong rồi bị dắt, thay cả bội chuông nồi bố các kiểu, r thêm con IC tăng tua cuối tổng cộng 2tr5. Thay xong về thì bốc thiệt, nhưng rung vkl ra bác à, rung muốn quăng xe, xong thay IC cũ vào thì đỡ, mà k bốc bằng, xong thay đợt nhớt khác thì xe đỡ đỡ chút nhưng mà rung lắm, thà yếu yếu như cũ chút mà êm êm, con hơn giờ mạnh k được nhiêu mà rung dữ dội, tay lái cầm k nổi, nên bác nghiên cứu kĩ, nếu bác ở HCM thì mình nhượng lại con IC dùng thử, trước ở hãng tính con này là gần 400k
Bấm để mở rộng...

Anh ơ con ic của anh gắn vào taurus 2009 dc ko .... và con ic đó max tua được bao nhiêu vòng ạ ?

#14 john conner, 1/6/17
DatTT09 Bằng A1

Tham gia:

15/3/17

Bài viết:

67

Được thích:

6

john conner đã nói: ↑

Anh ơ con ic của anh gắn vào taurus 2009 dc ko .... và con ic đó max tua được bao nhiêu vòng ạ ?
Bấm để mở rộng...

Sao mà đo vòng được bác, con này mình mua ở yamaha town, không biết nó đưa cục gì, giống như chang cục zin, chỉ khác chỉ số gì đấy, gắn vào thì rõ mà xe mạnh hơn thật, mình cũng không biết là gắn được không, bác cứ tham khảo thử, IC này thay dễ mà, để mình kiếm coi để đâu rồi đã

#15 DatTT09, 2/6/17
Th.Việt Bằng A2

Tham gia:

11/2/17

Bài viết:

362

Được thích:

53

DatTT09 đã nói: ↑

IC hả, đừng nhé bạn, bạn thay vào thì bốc thật, ga giật giật luôn ý, mà đi tốc độ cao rung vl ra luôn, IC tăng vòng tua mình có nè mới xài chắc vài lần, bạn muốn thử thì nhượng lại, nhân tiện kể cái này luôn

Năm ngoái mình phượt Sài Gòn - Đà Lạt bằng con sirius đời 2013, 2 người, đi qua đèo Bảo Lộc vào khu dân thì mình thay nhớt, tại vi trước khi đi mình chưa thay kịp, vào tiệm thì người ta thay cho bình Motul Silver, xong đi thì thấy xe đuối hẳn ra, chạy như muốn tuột nồi, đi xong về thì xe đi yếu kinh khủng luộn. Sau ra hãng, thì người ta nói nồi yếu, xong rồi bị dắt, thay cả bội chuông nồi bố các kiểu, r thêm con IC tăng tua cuối tổng cộng 2tr5. Thay xong về thì bốc thiệt, nhưng rung vkl ra bác à, rung muốn quăng xe, xong thay IC cũ vào thì đỡ, mà k bốc bằng, xong thay đợt nhớt khác thì xe đỡ đỡ chút nhưng mà rung lắm, thà yếu yếu như cũ chút mà êm êm, con hơn giờ mạnh k được nhiêu mà rung dữ dội, tay lái cầm k nổi, nên bác nghiên cứu kĩ, nếu bác ở HCM thì mình nhượng lại con IC dùng thử, trước ở hãng tính con này là gần 400k
Bấm để mở rộng...

Sao gắn IC lại bị như vậy nhờ.Xe máy VN đa số nhập về đều bị nsx hãm tua lại,không đúng trạng thái ban đầu.Việc gắn IC mở tua chỉ làm xe đạt hết công sức có thể thôi mà.Em đi wave tàu,gắn IC mở tua đến nay chưa bao giờ gặp lỗi gì

#16 Th.Việt, 2/6/17
rango Bằng A4

Tham gia:

24/4/11

Bài viết:

678

Được thích:

490

Th.Việt đã nói: ↑

Sao gắn IC lại bị như vậy nhờ.Xe máy VN đa số nhập về đều bị nsx hãm tua lại,không đúng trạng thái ban đầu.Việc gắn IC mở tua chỉ làm xe đạt hết công sức có thể thôi mà.Em đi wave tàu,gắn IC mở tua đến nay chưa bao giờ gặp lỗi gì
Bấm để mở rộng...

Con ic wave dream zin hãng cũng k có hãm tua đâu, chỉ có ic tq là bị thui

#17 rango, 2/6/17
Th.Việt Bằng A2

Tham gia:

11/2/17

Bài viết:

362

Được thích:

53

rango đã nói: ↑

Con ic wave dream zin hãng cũng k có hãm tua đâu, chỉ có ic tq là bị thui
Bấm để mở rộng...

Có nha bạn.Chỉ có các đời đầu như wave anlpha mới lửa ngon thoii bạn.Bây giờ đa số đều hãm lại trừ mấy dòng pkl

#18 Th.Việt, 2/6/17
DatTT09 Bằng A1

Tham gia:

15/3/17

Bài viết:

67

Được thích:

6

Th.Việt đã nói: ↑

Sao gắn IC lại bị như vậy nhờ.Xe máy VN đa số nhập về đều bị nsx hãm tua lại,không đúng trạng thái ban đầu.Việc gắn IC mở tua chỉ làm xe đạt hết công sức có thể thôi mà.Em đi wave tàu,gắn IC mở tua đến nay chưa bao giờ gặp lỗi gì
Bấm để mở rộng...

Ý mình là làm lại hết thì mạnh, nhưng xe rung lắm bác ạ

#19 DatTT09, 2/6/17

Th.Việt thích nội dung này.
Th.Việt Bằng A2

Tham gia:

11/2/17

Bài viết:

362

Được thích:

53

DatTT09 đã nói: ↑

Ý mình là làm lại hết thì mạnh, nhưng xe rung lắm bác ạ
Bấm để mở rộng...

Rung còn do nhiều nguyên nhân khác nha bác.Như dàn chân,rơ bạc đạn,sườn,ốc treo máy,vv.Xe lâu ngày nó cũng phải hư chớ bác,sửa hết đi cho ngon lành,chớ sợ sửa này mà bị kia thì tốt nhất mua xe mới

#20 Th.Việt, 2/6/17

(Bạn phải đăng nhập hay đăng ký tài khoản để đăng bài ở đây)

Trang 2 / 3

Đang tải...