Lọc dầu là bộ phận lọc các mạt kim loại cũng như các vật thể lạ có thể gây mài mòn không tốt cho động cơ, chính vì vậy mà trong quá trình chạy rốt đa cần để ý thay cả lọc dầu ơ 500km, 2000km, 4000km và 10000km
Lọc dầu thường được chia làm 3 loại: Lọc dầu giấy, lọc dầu cốc và lọc dầu vĩnh cửu. Hai loại lọc dầu giấy và lọc dầu cốc cần được thay thế thường xuyên, thay khi đến kỳ hạn. Còn loại lọc dầu vĩnh cửu làm hoàn toàn bằng kim loại nên chỉ cần lấy ra vệ sinh mỗi khi thay dầu, tuy nhiên loại này các hãng xe không khuyến khích dùng vì khả năng đóng cặn cao dễ bị tắc, dẫn đến việc không có dầu nuôi máy.
ôi em xe mới mua ko lâu là đã cho em nó thử sức trèo đèo lội suối các kiểu con đà điểu rồi. với em thì đấy cũng là cách rèn luyện
uh bọn mình trong clb winner, toàn anh em với nhau cả ) lần này đi là ít đấy, có mỗi mấy thằng chứ bình thường phải mấy chục xe