Em có vài thắc mắc về tỉ số nén xe máy. mấy chiếc xe độ tỉ số nén quá cao được cái đề ba ghê mà hậu thì yếu xìu, cũng xe đó nhưng hạ tỉ số nén nén gần như zin,đề ko nhanh lắm mà rút hậu thi khỏi chê vào đâu được. Bác nào rành về tỉ số nén giới thiệu cho mình biết với
Nếu tỉ số nén cao dễ gây hiện tượng kích nổ sớm. Hay ng ta còn gọi là róc máy. Hay hiểu nôm na là khi chưa đạt đến lúc bugi đánh lửa mà đã nổ đó nén cao kết hợp sức nóng của động cơ. Làm giảm công suất máy Khắc phục thì có nhiều cách. Cơ bản nhất mà căng hơi nhất là vớt bớt piston. Còn bị nhẹ thì nhiều cách. Giữ nguyên góc overlap, mài lại cam có vai cam cao chút cho nó giảm tỉ số nén động. Lên lửa sớm, chỉnh cam trễ, tăng cường độ dòng điện lên
Còn mấy trường hợp chạy đường bằng xe chạy ok còn khi leo dóc cao mà xe yếu xìu tưởng như ko lên nỗi. có phải tỉ số nén cao không bác
Hi, mình cũng bị vấn đề này, xe mình exciter lên trái 62, bxc pwk 28, khi đi 1 thì cũng ok, nhưng khi tải nặng và leo dốc thì xe rất yếu với xe rất nhanh hết số (máy nhanh gằn ép phải sang số), mình đã đi nsd 14-40
Vậy bạn nên đổi gối cam khác xem sao. cũng cùng li độ cao cam mà gối mở nhiều chỗ mài khác nhau lắm à