giải thích về canh xe độ

1. Giải thích quan điểm cái đã. Canh 1 con xe ra k phải kiểu cứ vác đồ to về rồi ráp vô là ra đc con xe mạnh mà phải làm sao cho cái xe đó như vốn dĩ nó hoạt động trơn tru như 1 con xe zin có dung tích lớn sẵn vậy
2. Hiểu đc cái 1 rồi thì dễ bớt rồi. Bắt tay vào làm. Tính đc ra cần xài piston to nhiu để xài xupap nhiu là vừa, chảo sâu lên nhiu thì tính đc cần đầu trái cao nhiu cho vừa với cái chảo để đạt đủ tỉ số nén cần thiết. Dư nén thì róc máy mà mất nén thì lại đuối xe. Cam cũng cùng số li như 6-6.5-7 li gì đấy nhưng nó mở sớm đóng trễ bao nhiêu thì phù hợp với dàn hơi mà canh. Mỗi chỗ mài mỗi góc khác nhau, có chỗ đặt đại đóng tên tiệm vô bán nữa còn lụi dữ nữa
3. Cây dên khá quan trọng. Lực dục dên bao nhiêu, đáy dên góc nào, độ nặng búa, vai dên nhiu. Sai góc k đủ độ quăng với cần thiết có sửa lại ok k đã. Đó là đối với dên zin và dên đôn lỗ dời cố định. Còn dên chít thì tùy vào đó mà sửa độ lệch tâm ắc nữa. Quan trọng hơn nữa là chất liệu làm nên cây dên. Đụng mấy cây xí mứng ra làm 2-3 vòng về gãy hay cong mẹ 1 bên còn ăn cám cám nữa
Còn nhiều lắm, khi nào rảnh bàn tiếp

 

Còn tạ nồi, tạ dên, góc đánh lửa sớm trễ trên walang, canh ic, dòng điện mobin sườn, tạo xoáy khí nạp k nói luôn

 

Túm cái váy lại á là 1 cái xe độ nó phải đi gần như là đồng bộ với nhau. Mua đồ lớn về gắn không có nghĩa là xe mạnh hơn. Ví dụ xe zin 110 mà mua cái bình họng 28 hay 32 gà dẹp cánh gió cc gì đó gắn vô thì nó méo làm cái xe mạnh hơn đâu chỉ có làm tốn xăng tốn tiền hơn thôi, hay là mua mấy cái cục IC mở tua gì gì đó thả vào thì cũng chưa chắc là mạnh hay bốc gì vì đơn giản là cục máy của bạn leo lên cái tua đó méo nổi. Khuyên bạn mới chơi thì tìm hiểu nguyên lý hoạt động của cái xe zin trước đã, hiểu được cái kiến thức cơ bản thì khó bị thuốc hơn.

 

Nói đơn giản như làm cxn mà muốn canh lò xo đầu nặng chút cho nhẹ ga cuối chút mà làm k đúng nóng lên nó dũ cò ầm ầm ra. Sợ nhất mấy ông bán bán hàng cứ plug and play hay cứ mua về gắn khỏi canh chắc ăn hành đều luôn quá

 

Tạm gọi canh đạt nghĩa là đủ gia tốc, đủ tốc độ, máy nhẹ + êm (xì nhớt nhẹ có thể chấp nhận tạm), và độ hao xăng và độ bền máy chấp nhận được.
canh xe là chỉnh sao cho khách cười tươi ra về, gặp mặt còn chào. Còn không cứ hàng ngày đứng "canh", thấy chiếc xe đó là ngó lơ, đóng tiệm đi công việc ấy