Tốn hơn zin là chắc chắn, còn ít hay nhiều phụ thuộc vào chất lượng phụ tùng và kinh nghiệm thợ thầy canh chỉnh.
Lên trái 54 thì phải lên cam k nó róc máy. Rồi lên bxc nếu k nó k đủ xăng dễ cháy xupap, đã vậy lên móc pô luôn k nó k thoát hơi. Nhiu đó tốn xăng hơn zin là chắc rồi