cần giúp ! xe dream xổ trái 54, dên nhỏ

Thảo luận trong 'Máy móc (động cơ, hộp số, truyền động...)' bắt đầu bởi cuong365, 22/3/16.

Chủ đề

Chủ đề

Trang 1 / 6
  1. cuong365

    cuong365 Tập Lái

    Tham gia:
    22/3/16
    Bài viết:
    9
    Được thích:
    0
    Tình hình là em có con dream mua từ 2006 đến giờ nên máy hơi yếu. và em quyết định tự làm lại đi cho nhẹ, nhưng kết quả là yếu hơn lúc chưa làm hic.
    Những thứ em đã làm rồi:
    - dên thì em vẫn giữ dên zin ( dên 100 ). còn lòng thì em đã thay lòng nhôm sổ trái max (54.5ly). đầu thì em chỉ thay cam 6ly, cò với supap zin, sên cam 86 mắt, nồi sau em đi 5 tép, nồi trước khóa lại vì em đi ambraya tay. BXC centa 125, lửa em sài lửa zin (2 cục), NSD zin (14-36). còn thiếu gì hay sai ACE cho ý kiến để em sửa lại, chứ bây giờ chạy yếu hơn cả con sirus 50cc nửa :(:(
     
    #1 cuong365, 22/3/16
  2. cuong365

    cuong365 Tập Lái

    Tham gia:
    22/3/16
    Bài viết:
    9
    Được thích:
    0
    up :)
     
    #2 cuong365, 23/3/16
  3. cuong365

    cuong365 Tập Lái

    Tham gia:
    22/3/16
    Bài viết:
    9
    Được thích:
    0
    có ai giúp em không ạ
     
    #3 cuong365, 23/3/16
  4. dior

    dior Bằng A4

    Tham gia:
    2/8/10
    Bài viết:
    6,394
    Được thích:
    3,032
    1. Côn tay khi làm phải canh cân tạ ra sao cho hợp lý, chỉ theo kiểu hàn cho dính thui cũng thua, thà để zin cho lành
    2. Trái max chỉ có 54mm, khi ráp vào coi vớt bớt đầu trái cho đỡ căng hơi, k thui róc sao mà đi đc, còn vớt nhiu phải coi chảo đầu, dàn hơi ra sao mới biết đc
     
    #4 dior, 23/3/16
  5. cuong365

    cuong365 Tập Lái

    Tham gia:
    22/3/16
    Bài viết:
    9
    Được thích:
    0
    tks a trước. côn thì lúc trước em làm ngoài tịm tiện. còn piston em là đầu lồi. nổ máy có tiếng kêu leng keng cứ như bị đụng supap ấy. mà piston thì móc mắt hết cỡ rồi vẫn bị. ở em toàn tiệm sửa xe cùi bắp ma ra thì thợ nào cũng lắc đầu, nên phải tự mò thôi :3
     
    #5 cuong365, 23/3/16
    Sửa lần cuối: 24/3/16
  6. ninjasyber

    ninjasyber Tập Lái

    Tham gia:
    10/5/09
    Bài viết:
    17
    Được thích:
    6
    bạn canh lại xem đầu piston bằng mặt lòng chưa, cao quá phải vớt chảo, cam 6li đâu gọi là cao, thân bạn.
     
    #6 ninjasyber, 23/3/16
  7. cuong365

    cuong365 Tập Lái

    Tham gia:
    22/3/16
    Bài viết:
    9
    Được thích:
    0
    tks a. piston e đầu lồi mà mặt piston = với mặt lòng có đúng không? vì xưa giờ e chỉ đụng xe piston đầu bằng thôi. còn chảo thì e chưa vớt, nói chung về phần đầu thì chỉ thay cam 6li thôi. chứ chưa vớt chảo hay họng hút,xả !
     
    #7 cuong365, 24/3/16
  8. dior

    dior Bằng A4

    Tham gia:
    2/8/10
    Bài viết:
    6,394
    Được thích:
    3,032
    Leng keng k phải chỉ do đụng mới phát ra tiếng đó, thốn máy do tỉ số nén cao vẫn kiu cho dù k đụng, bạn thêm 1 cái ron chân lòng nữa xem sao
     
    #8 dior, 24/3/16
    HàHưng369 thích nội dung này.
  9. cuong365

    cuong365 Tập Lái

    Tham gia:
    22/3/16
    Bài viết:
    9
    Được thích:
    0
    tks a để e xem có gì em báo lai sau. hii :D
     
    #9 cuong365, 24/3/16
  10. cuong365

    cuong365 Tập Lái

    Tham gia:
    22/3/16
    Bài viết:
    9
    Được thích:
    0
    à em phát hiện ra 1 điều nữa là cái ron quylat của em nó nhỏ hơn mặt piston 0,75li a a. mà ra phụ tùng xe không có ron lớn giờ làm sao hả a
     
    #10 cuong365, 24/3/16
(Bạn phải đăng nhập hay đăng ký tài khoản để đăng bài ở đây)
Trang 1 / 6
Toggle Width
AD Styler
AD Styler

  • Về chúng tôi

    Biker Vietnam tự hào là một trong những cộng đồng người chơi mô tô, xe máy đầu tiên và có tiếng tại Việt Nam. Bất kể bạn đến đây vì yêu sức mạnh và tốc độ, hay vì muốn tìm hiểu về một chiếc xe, một địa chỉ độ xe cụ thể, bạn luôn được chào đón tại bkvn.com.

  • Quick Navigation

    Open the Quick Navigation

  • Like us on Facebook

    BikerVietnam
Đang tải...