Viva [Chia sẻ]Những vấn đề của Suzuki Viva 115 FI

Hoamgthuat · 12/4/23

cun đã nói: ↑

[SUB]Thân chào anh em biker,

Mình lập ra topic này để những anh em có vấn đề với Suzuki Viva 115 FI tập trung lại với nhau, và nếu không giải quyết được cũng có thể có tiếng nói chung với hãng/nhà sản xuất.

Tình trạng xe mình lúc trước như sau:
- Mua từ đầu tháng 7, đã chạy 2 tháng, đi được gần 3000km
- Những ngày đầu khá êm và bốc
- 3 ngày sau có tình trạng gợn gợn, xe đi giựt, không đều ga.

Mình có đem ra đại lý nhưng không giải quyết dc, đem ra 307 NVT thì cũng được câu trả lời tương tự: "do cảm giác". Đến Minh Thành thì các anh rất nhiệt tình nhưng vẫn không tìm ra bệnh.

Cắn răng chịu đựng tới nay, nghĩ là do lửa yếu nên mình đã thay bugi Iridium của NGK, mã CPR8EAIX-9, các thông số đều phù hợp với bugi thay thế trên sách hướng dẫn nhưng vẫn không khắc phục được.

Đến bây giờ xe có hiện tượng:
- Đi ga nhỏ, số thấp dưới 40km xe bị giật cục rất khó chịu
- Khi về ga, đi trớn xe rất dễ tắt máy. Dù đã để garanti lớn cũng bị tình trạng này, ngay cả số 1 dừng đèn đỏ cũng tắt máy.
- Ga rất yếu, giống như xe không có hơi(hệ thống nạp - xả có vấn đề?!), để ý kỹ nghe tiếng pô những lúc chạy ga nhỏ, hoặc ko lên ga để ga giảm từ từ thì rất yếu, hụp hụp như khó thoát hơi.

Khả năng diễn đạt của mình chỉ có thể đến như vậy, vì mình cũng không rành nhiều về xe. Mong tìm được những anh em cùng cảnh ngộ để có thể có tiếng nói chung, có trọng lượng hơn với các kỹ thuật viên, thậm chí là đại lý và hãng để họ không còn cho rằng, dù khách hàng có kém hiểu biết về xe mà dùng 2 chữ "cảm giác" ở đây.

Mình cũng nhấn mạnh luôn mình đăng bài để tìm kiếm sự giúp đỡ, không có ý dìm hàng Suzuki. Chẳng qua là mình chưa hài lòng và chưa tìm được tiếng nói chung với đại lý thôi. Hy vọng mọi chuyện sẽ được giải quyết và mình không mất đi thiện cảm vốn có với Viva 115 FI.

Cảm ơn anh em.

///////

[UPDATE] CÁN MỐC 3000KM VÀ CÓ MỘT SỐ CẢI THIỆN:
[/SUB]
- chuyển từ A95 => A92
- chuyển từ nhớt hãng => Shell AX7
- chuyển từ bugi zin => NGK Iridium
- tăng garanti lên 1 chút
- tăng dây ga lên 1 chút

thì thấy đỡ yếu, đỡ tắt máy, bớt giựt hơn tí, xăng cộ đã quay lại mức 70km/lít nhưng pô xe lâu lâu vẫn nghẹt nghẹt, bụp bụp....

Để CN này rảnh mình đem xe đi coi lại xupap, cam, cò... rồi sẽ thông tin thêm cho anh em cùng biết.
Bấm để mở rộng...

Xe mình mua 2015 giờ cũg đag bị tình trạng như này mà ko biết lỗi j. Nổ máy lên ga nhỏ là bị hụp hụp tắt máy

BIKER VIETNAM

Viva [Chia sẻ]Những vấn đề của Suzuki Viva 115 FI

Hoamgthuat Tập Lái

Về chúng tôi

Quick Navigation

Like us on Facebook

Mục tìm hữu ích

Viva [Chia sẻ]Những vấn đề của Suzuki Viva 115 FI

Chủ đề

Hoamgthuat Tập Lái