Ở Việt Nam không chỉ có nạn thực phẩm bẩn, mà còn có cả nạn dầu nhớt bẩn, hàng giả, hàng nhái kém chất lượng. Như chúng ta đã biết, ở Việt Nam phương tiện giao thông chủ yếu là xe máy, so với mức thu nhập bình quân/ đầu người thì để mua một chiếc xe máy khoảng 30 triệu đồng thì người thu nhập trung bình phải mất ít nhất 2 năm dành giụm, muốn xe mắc tiền hơn thì thời gian tích lũy còn lâu hơn nữa. Có thể nói chiếc xe máy chính là gia tài của chúng ta, như các cụ ngày xưa coi con trâu là gia tài của cả gia đình, mang lại cơm ăn áo mặc cho chúng ta, thì ngày nay chiếc xe máy cũng chính là phương tiện mưu sinh vậy. Chưa kể các bác xe ôm, với giới trẻ chúng ta đi làm hàng ngày cũng phải nhờ chiếc xe, không có xe cũng không khác nào các cụ ngày xưa không có trâu mà canh tác. Những người tự dành dụm tiền mua được chiếc xe, thì ai chẳng yêu, chẳng quý chiếc xe của mình. Mới mua về còn chăm từng ly từng tí, lo từng vết xước nhỏ. Ấy vậy mà có mấy ai quan tâm đến việc quan trọng nhất đối với xe, chính là việc thay dầu định kỳ. Nhưng thử hỏi Việt Nam 90 triệu dân, 70% là giới trẻ, có được bao nhiêu % biết tầm quan trọng của dầu nhớt đối với chiếc xe của mình. Tôi vài năm trước cũng không nằm ngoài số đó, có những khi cả năm mải học, mải làm quên cả thay dầu. Và đúng như những gì nó phải đến, việc lơ là, thiếu kiến thức chăm sóc xe của tôi đã khiến chiếc xe chạy chưa được 3 năm thì phải banh máy, thay cái máy lởm vào chạy kêu lộc cà lộc cộc, lại còn hao xăng. Chạy được gần 1 năm phải dành dụm rồi vay tiền bạn bè để sắm con xe khác. Cũng từ lần đi sửa chiếc xe cũ được bác thợ sửa xe giải thích mới hiểu tại sao phải thay dầu, tuy đã muộn cho chiếc xe đầu tiên, nhưng từ đó trở về sau tôi đã cảnh giác và cẩn thận hơn trong việc bảo dưỡng xe. Bạn cứ nghĩ đi, xe được thay dầu định kỳ, thay dầu tốt, xe của bạn chắc chắn sẽ vận hành êm ái và thậm chí còn giúp tiết kiệm xăng,... chưa kể nếu bạn xài dầu cao cấp còn có khả năng bảo vệ, kéo dài tuổi thọ động cơ. Mặc dù tới nay tôi đã thay đổi được thói quen thay dầu thường xuyên, nhưng mới hôm qua sau khi được tiếp chuyện với 1 bác kỹ sư ngành dầu, đã từng công tác trong 1 tập đoàn lớn của ngành dầu khí VN và cũng từng phục vụ một thời gian dài cho 1 thương hiệu dầu nổi tiếng thế giới có nhà máy gia công ở Việt Nam. Theo như bác chia sẻ thì ở VN có đến hàng ngàn thương hiệu dầu lớn nhỏ, ít nhất khoảng 30.000 nhà phân phối. Nhưng mấy thứ dầu họ bán cho người tiêu dùng chúng ta phần lớn là hàng kém chất lượng, thậm chí là hàng giả, hàng nhái. Mỗi người tiêu dùng chúng ta mỗi ngày đang phải bỏ một số tiền không nhỏ cho mấy thứ hàng kém chất lượng đó, mà số tiền thực bỏ ra đâu có nhỏ, tính ra cứ 1.000 - 2.000 km thay dầu 1 lần, mỗi lần thay khoảng 100.000 đồng, số tiền đó với người thu nhập cao thì không là gì, nhưng với người thu nhập mỗi tháng có 4-5tr thì việc chi 1-2 trăm ngàn cũng xót ruột lắm. Vậy mà phải xài hàng đểu từ mấy con sâu Doanh nghiệp VN, mấy thằng bán hàng vô lương tâm. Xã hội này từ trên xuống dưới biết bao thứ sâu mọt chưa đủ hay sao? Nay lại thêm thứ sâu mọt khác là mấy kẻ làm ăn vô đạo đức. Ở đây bác nào đã từng phải bổ máy nguyên nhân do xài dầu lởm thì vô bình luận nhé! Mình đang có kế hoạch mời bác kỹ sư kia làm 1 video hướng dẫn mọi người cách lựa chọn dầu và bảo dưỡng xe. Hy vọng được mọi người ủng hộ. Và nhớ đừng quên thay dầu thường xuyên, và hãy chọn những sản phẩm thương hiệu nào được nhiều người có kinh nghiệm từng xài qua nhé, và nhớ nè, mấy hàng dù là thương hiệu nổi tiếng thế giới mà đã gia công ở Việt Nam thì cũng thành hàng tàu hết. Nguyên nhân là lũ dâu mọt kia kìa. Hy vọng những thông tin mình chia sẻ hôm nay sẽ giúp ích cho 1 số người hiểu tầm quan trọng của dầu nhớt và đón chờ video hướng dẫn chọn dầu vào bài viết sau.
