Lên nhẹ 150cc cho ex135

Lòng với cam + ic + lò xo đầu còn lại giữ zin hết cũng đc

 

K lên ic cũng đc nhưng đánh lửa sẽ k chuẩn nhé do lòng 150 lớn hớn (xăng gió khác 135)

 

nếu chỉ có nhiu đó thì thay lòng ,cam , lò xo đầu, còn ic là để mở lực máy ra cho hết công suất 150 thôi,và lên ic tăng tua máy cộng cây cam gối cũng cao hơn zin 1 chút nên lò xo đầu sẽ ko đáp ứng dc chạy lâu ngày nó lún lò xo xupap ko hồi về kịp sẽ cấn trái này nọ, vs bình zin đi 150 sẽ ko ra hết lực, ngta sẽ thay bằng bình họng 28mm, mà đa số những bình này sẽ ko có TPS nên giá nó cũng rẻ và nên đi vs ic ko có TPS, còn bình có TPS thì nên đi ic có hỗ trợ TPS

 

:v thay k full như bạn này thì bxc vẫn cấp đủ :3 k phải jet luôn . Baotai canh đc bugi đỏ luôn mà

 

hậu rút ko tê, ko ra đú dc vs 150 zin

 

Bạn kia thay có lòng với cam k lên ic với lx đầu thì có bỏ bx vô cũng đú k lại full 135 nữa . Lên nhẹ nhàng lấy hậu đi tour thôi

 

tựa nhẹ nhàng thì thả cam lò xo đầu và 1 con ic có hổ trợ tps , còn lên full 150 đi tua thì chơi nguyên kit vixion hay bây h ngta gọi là fz150 là cũng ok rồi