Sơn pô (ống xả) xe máy

phải chà cho sạch mấy chỗ bị sét+dơ,chà hết lớp sơn cũ càng tốt,sau đó bạn lấy cái bình khò khò cho nguyên cây bô nóng lên,lúc pô còn nóng xịt sơn chịu nhiệt lên là nó bám rất tốt

 

ko có lấy bếp ga mini chơi bác

 

đơn giản bác ơi,,, e sơn pô suốt mà,,, bác ra cửa hàng bán mấy loại hoá chất và sơn hỏi sơn chịu nhiệt (chai màu đỏ đen có in hình cái lò nướng bên ngoài ) giá 70-80k 1 chai.... về bác dùng máy đánh rỉ hoặc giấy ráp vệ sinh sạch sẽ bề mặt đi rửa sạch rồi để thật khô,,, ko cần khò nóng trc khi sơn đâu... sơn lớp thứ nhất xong để khoảng nửa tiếng rồi sơn lớp 2 ,,, nếu thích thì có thể sơn 3 lớp... để khoảng 3h rồi ráp vô xe là xong bao đẹp và bền như sơn po của hãng và đặc biệt là va quệt ko tróc nha(nếu làm vệ sinh tốt hahah. ko quan trọng là phải phơi nắng hay để ở râm đâu... cái này ai chưa bít có thể áp dụng khá tốt

 

chai như pro trên nói mới đúng đó đừng mua chai atm nó dỏm lắm cho bạn có chà sạch cở nào thì khi xit lên nó cũng tróc ra hà mua cái chai có cái lò nướng đó loại đó tốt hơn atm mà rẻ hơn nữa chổ mình bán có 50-60 hà còn chai atm đến 75 lận mà dzở dzj` đâu lâu khô thấy pà

 

Sơn chai ATM thì cầm chai, lắc lắc, bấm bấm, xịt xịt thôi, giống như xịt dầu thơm hay xịt kiến vậy đó, đừg bấm giữ nút xịt liên tục!

 

đừng mua chai ATM dởm lắm,ở nhà mình tự sơn bằng chai ATM chống cháy đó mà sơn đi được vài ngày là cháy ngay phần cổ liền xong từ từ cháy xuống dưới!

 

Góp ý với chủ pic như thế này: toàn bộ sơn xe ko có sơn nào có thể chịu được nhiệt độ của phần cổ po ( đoạn từ lốc máy ra khoang 15cm) tất cả đều bị cháy sau một thời gian sử dụng khoang 1-2 tháng. sơn chống cháy cỡ nào cũng cháy mà thôi. còn phần lon bô thì dễ rồi. loại sơn chống cháy mấy chục k ko xài dc đâu, mua loại khoang 200k thì may ra bền đẹp. Chucs chủ pic hài lòng ^^

 

sơn tĩnh điện là good nhất các bác nhỉ ?