[ Topic ] Tổng hợp Hỏi/Đáp Nhanh về điện dành cho Thành viên

Mấy thần đèn cho e hỏi tí
Nhà có con vision mún lên demi vì thấy có sẳn côg tắc.mà e ngồi tháo cả buổi mới ra đc dàn áo.cuối cùg k có lỗ với dây.
Ai hưởg dẫn e đôi chút đc k ạ

 

bác lấy mỏ hàn khoét 2 cái lỗ, nó có khôn tròn sẵn rồi đó...đí mua bóng mau..tùy lựa chọn...láy bóng trái bắp bán ngoài phụ tùng ak 30-50K, mua thêm 2 cái chân đề nhế bóng, con viêc đi dây.thì trên công tắc bật mở đèn sàn loại 3 nấc...nấc giữa bác nối nguồn 12V đưa dây xuộng

 

Các pro cho e hỏi tý. Con SI RL của e gắn bóng trước 35w có phải là gốc của nhà sx k ạ. E chuyển qua điện bình có ảnh hưởng bình nhiều k? và có nên thay bóng led để đỡ hao bình k ạ. E cảm ơn.

 

chính xắc là thông số bóng zin, bác chuyển điện binh? bằng cách nảo Lên sạc lơn, hay nối dây đèn qua dây 12V?? nếu nối dây bác đi ban đêm nhìu khả năng sẽ yếu bình acquy, bác thay Led nếu Led công suất yếu thì tạm ổn còn đi XHP thì vẫn hết bịnh

 

Cho mình hỏi là con xe Yamaha Nouvo LX(Nouvo 4 dùng bình xăng con) dạo này có 1 số vấn đề về điện, mình xin đọc bệnh như sau:
1/ về kèn xe(còi) thì lúc ăn(có thể chỉ kêu tè tè) lúc không, nếu giữ kèn xe thì khi đi đúng chỗ giằng sốc thì kèn kêu, bỏ ra bóp lại thì im lặng.
2/ về xi nhan, đèn xi nhan vẫn chớp đúng chu kỳ, nhưng về tiếng kèn xinhan thì cũng tương tự kèn xe
3/ về sạc bình, mình đã thay bình mới rồi nhưng chạy xe tầm 3 4 tuần thì bình cạn, tức xe không thể sạc vào bình. mỗi lần cố gắng đề thì đồng hồ bị reset. phải đạp máy.
4/ đạp máy rất khó nổ, có khi đạp phát nổ ngay, có khi đạp mãi mấy mùa xuân vẫn không nổ, bình thường đạp chừng chục cái rồi nghỉ dắt bộ xong đạp lại thì nó nổ.
có người bảo do mâm lửa nên điện đóm đề xe không tốt.
về đèn xe thì ổn, chỉ là không sáng lắm.
vậy xe đang mắc bệnh gì? có phải là bệnh chung của nouvo bị thiếu điện không?

 

trước tiên thì mình trả lời cho bác cái hiện tượng đi 3-4T hết bình...Đây là bênh kinh điền của dòng xe No4, có 3 vấn đề nguyên nhân.
+ 1Cục IC bị lỗi..Ic tiêu thụ dòng điện nhìu hơn so vs bình thường.
+ Đồng hồ Lỗi Ngậm nguồn khi tắt khóa xe..Tức là vẫn còn dòng tiêu thụ khi không bật khóa,
+ Cảm biến bình xăng bị lỗi...
Bác đem ra thợ cho nó kiểm tra mấy cái này, nếu Sg có thể Liên hệ ĐIỆN XE PHƯƠNG PHƯỚC SDT 0902823465.
Còn kèn còi của bác, mua chai RP7 xịt chỗ mấy cái công tắc, lâu ngày sử dụng bụi bần nó vào làm tiếp điểm công tắc tiếp xúc ko tốt..

 

E đem ra thợ đấu. Nó tháo trên đầu đấu lun bác ạ, k biết sao.

 

nó tháo đầu thôi ??? chăc chuyển điện bình kiểu ăn gian, nối dây công tắc đèn qua dây 12V..bác đi thử đi, néuheetss bình tính tiếp khi đó lên sạc sau.

 

Khi nào thì hết bình và bình hết hạn ạ. E k phân biệt đc

 

khi bạn đi LED nếu chạy ban đêm nhiều, lúc tắt khóa đi khởi động xe lại mà đềongongo nổi thì Bình yếu, bình hết hạn, theo kinh nghiệm của mình, đang bình thường bóp kèn ok..nhưng đề 1 cái sập nguồn điện, hoặc sạc vào bình thường nhưng chạy 3-5 ngày hặoc ngắn hơn nó yếu từ từ..Do bình sài lâu hết axit không cầm điện...