Tư vấn làm máy xe wave đi phượt >300km

Đi phượt đường dài thì tốt nhất để máy zin, chỉ cần làm nồi lại cho bắt, nếu xe đã hở bạc ra khói thì nên lên cos, cam cò để zin hết là ok. Đi xa nên thủ theo bên người 1 cục IC dự phòng. Mà bình xăng bông mai 110 là bình gì? :105:

 

Khói thì nhiều lý do phải ktra mới biết dc
Có thể do hở bạc, hoặc lỏng gít suppap cũng gây ra khói trắng

 

Đi xa thì nên chuẩn bị bộ võ ruột thật tốt, thay nhớt, nếu xe còn chạy tốt thì nên để zin đừng nên làm gì, bây giờ chạy quá 50km/h là bị dính rồi sao dám chạy tới 100km/h bạn.

 

đi phuợt đuờng dài truớc khi đi 1 tuần đem ra cạo khói, xoáy xupap cho kín dàn hơi+ sạch sẽ đầu lòng đỡ nóng máy khi đi đuờng dài. làm lại bố nồi cho bắt, sẵn thợ mở ra nói thợ hứng xăng rửa, vệ sinh máy sạch sẽ luôn dùm. vậy là ổn rùi. truớc khi đi 1 ngày đến cho ng ta chỉnh lại cò với chỉnh lại ốc nồi cho chính xác rùi đi thui
đi xách theo 1 con ic dự phòng+1 cái bugi với đồ mở, có điều kiện vác theo 1 cái ruột với bộ vá mini nữa là vi vu

 

A cho em hỏi xe dream em máy rin đã bị lúp và sửa lại giờ em mún chọt máy cam xăng nồi chạy được khoảng 100 hoặc 110 dì đó mà có thể chạy đường dài đc thì phải làm sao anh cho em xin chút ý kiến

 

Máy Dream mà chọt lên cxn để đạt đc nhiu đó ít ra cũng phải rã máy ra thay tay, lên lòng để đi đường dài

 

Em nghe ns dream độ cam xăng nồi chạy đc khoảng 100 chưa tới 1t2 chỉ cần thay cam dán nồi đi lò xo độ đi dên rin thay lòng dì đó phải hk a

 

Tùy theo từng xe khác nhau nữa, bạn cố định giá vậy rùi lỡ phát sinh gì thêm tính sao? Mà giá 1tr2 đó chắc k đủ mở tới dên ra đâu