BIKER VIETNAM

Đăng nhập
Đăng ký
Chì tìm tiêu đề

Viết bởi thành viên:

Các tên cách nhau bởi dấu phẩy(,)

Mới hơn:

Chỉ tìm kiếm trong chủ đề này

Chỉ tìm trong khu vực này

Hiển thị kết quả theo chủ đề

Thêm nữa...

Mục tìm hữu ích

Thảo luận mới

tư vấn về bài 110

Thảo luận trong 'Máy móc (động cơ, hộp số, truyền động...)' bắt đầu bởi pon19171136, 25/3/12.

Trang 1 / 7

pon19171136 Bằng A1

Tham gia:

9/3/11

Bài viết:

52

Được thích:

10

tình trạng là mới tập tành chơi xe nên lên đây lập topic mong a/e biker chi giáo. Hiện h mình đang sở hữu 1 con wave tàu mún làm lại máy chạy cho ngọt mà không bik làm sao . e tham khảo nhìu thấy a.e bảo lên full bài 110 chạy ngon nên mún hỏi là bài đó lên thì tốn khoảng nhiêu tiền và lò nào làm ngon . Ak xe em là xe tàu nhưng mà 110 (cavet nó ghi thế) :-/
ngoài ra bác nào biết bài nào mà nuốt đc si hoặc chạy đc cỡ 100 đến 110 thì chỉ em vs dk là
bài đó bền không phá máy
máy nổ em
giá cả phải chăng
tầm 45km/l là ok
ai rành chỉ giúp em em xin hậu tạ
có giá và lò nào làm tốt thì pm dùm em lun :X

#1 pon19171136, 25/3/12

man rom thích nội dung này.
pon19171136 Bằng A1

Tham gia:

9/3/11

Bài viết:

52

Được thích:

10

tự sướng lun ai đi ngang úp hộ nhé:">

#2 pon19171136, 26/3/12

man rom và bang A6 thích nội dung này.
boy_fantasy_xx Bằng A2

Tham gia:

14/12/10

Bài viết:

272

Được thích:

98

Cam xăng nồi là có thể ăn được si rồi nha bạn, nhưng mà xăng thì hao khó bảo đảm.
Bài 110 thì tính là bài dên lớn rồi nên gần như là ăn được toàn bộ các xe zin 110 và 125.Quan trọng là canh dàn hơi và lửa thế nào cho ổn.
Cam xăng nồi bao gồm : Piston 110 hoặc piston cũ lên cos 4, thả cam 6.5 ->7ly cho dễ thả và đỡ xăng,nồi thì đi 5 lá (lá sắt mỏng,nghe nói 8 zem),bình xăng thì đi tự do 110,125 hoặc muốn hao xăng hơn tý nữa thì đi bông mai, pô móc cho nhẹ (thường móc bài cxn dên nhỏ 2 bạc). Bài này làm tốt có thể đạt 120 nếu thêm xíu bùa dàn hơi.
Còn full 110 là lên toàn bộ bao gồm cam 7ly trở lên -> 8.2ly,piston 110, dên 110, chảo 110(đi xuppap magic),một số nơi thì đi thêm bộ nồi 110,bình xăng 125 trở lên. Canh cuẩn có thể đạt 130 trở lên.
Ngoài ra còn phải canh thêm dàn lửa cho chuẩn,hạ phuộc trước tùy xe.

#3 boy_fantasy_xx, 26/3/12
Viet.MC Bằng A2

Tham gia:

1/1/11

Bài viết:

221

Được thích:

67

boy_fantasy_xx đã nói: ↑

Cam xăng nồi là có thể ăn được si rồi nha bạn, nhưng mà xăng thì hao khó bảo đảm.
Bài 110 thì tính là bài dên lớn rồi nên gần như là ăn được toàn bộ các xe zin 110 và 125.Quan trọng là canh dàn hơi và lửa thế nào cho ổn.
Cam xăng nồi bao gồm : Piston 110 hoặc piston cũ lên cos 4, thả cam 6.5 ->7ly cho dễ thả và đỡ xăng,nồi thì đi 5 lá (lá sắt mỏng,nghe nói 8 zem),bình xăng thì đi tự do 110,125 hoặc muốn hao xăng hơn tý nữa thì đi bông mai, pô móc cho nhẹ (thường móc bài cxn dên nhỏ 2 bạc). Bài này làm tốt có thể đạt 120 nếu thêm xíu bùa dàn hơi.
Còn full 110 là lên toàn bộ bao gồm cam 7ly trở lên -> 8.2ly,piston 110, dên 110, chảo 110(đi xuppap magic),một số nơi thì đi thêm bộ nồi 110,bình xăng 125 trở lên. Canh cuẩn có thể đạt 130 trở lên.
Ngoài ra còn phải canh thêm dàn lửa cho chuẩn,hạ phuộc trước tùy xe.
Bấm để mở rộng...

Cái j mà 7->8.2ly ghê vậy chú, 130 lun )
--Chủ thớt cứ việc cam xăng nồi cho nhẹ xe! như bác trên nói hết r ấy --> mà làm là sắp lại NSD lun nha bn vs lại mình xin nói thêm là nếu chơi máy thì ko có khái niệm bền nhìu đâu bn, của bền tại ng thôi

#4 Viet.MC, 26/3/12
pon19171136 Bằng A1

Tham gia:

9/3/11

Bài viết:

52

Được thích:

10

vậy các bạn biết lò nào làm tốt mà uy tín vs giá cả thế nào tư vấn mình vs

#5 pon19171136, 27/3/12
belongtomes3 Bằng A4

Tham gia:

5/1/09

Bài viết:

2,748

Được thích:

5,314

boy_fantasy_xx đã nói: ↑

Cam xăng nồi là có thể ăn được si rồi nha bạn, nhưng mà xăng thì hao khó bảo đảm.
Bài 110 thì tính là bài dên lớn rồi nên gần như là ăn được toàn bộ các xe zin 110 và 125.Quan trọng là canh dàn hơi và lửa thế nào cho ổn.
Cam xăng nồi bao gồm : Piston 110 hoặc piston cũ lên cos 4, thả cam 6.5 ->7ly cho dễ thả và đỡ xăng,nồi thì đi 5 lá (lá sắt mỏng,nghe nói 8 zem),bình xăng thì đi tự do 110,125 hoặc muốn hao xăng hơn tý nữa thì đi bông mai, pô móc cho nhẹ (thường móc bài cxn dên nhỏ 2 bạc). Bài này làm tốt có thể đạt 120 nếu thêm xíu bùa dàn hơi.
Còn full 110 là lên toàn bộ bao gồm cam 7ly trở lên -> 8.2ly,piston 110, dên 110, chảo 110(đi xuppap magic),một số nơi thì đi thêm bộ nồi 110,bình xăng 125 trở lên. Canh cuẩn có thể đạt 130 trở lên.
Ngoài ra còn phải canh thêm dàn lửa cho chuẩn,hạ phuộc trước tùy xe.
Bấm để mở rộng...

cái này bài độ rùi chạy mau tã lắm , nếu lên full 110 như bạn nói thì 1 cây dên 110 ~1 chai , lốc bơm nhớt ~1chai , lòng dài 1chai2 , đũa + linh tinh cung~ ~300k , giá chua lắm bạn, mình chỉ cho mún rẻ bềnh thì đi mua cây dên nhõ khoảng 350k , về xoáy cái lòng tq đó đi trái 110 là trái 52mm rùi canh chảo nhẹ cam 6.5ly thôi là ngon

#6 belongtomes3, 27/3/12
lil_edgangsta Bằng A1

Tham gia:

29/2/12

Bài viết:

67

Được thích:

34

Bác kia làm phát cam 7-8.2 ly là thấy *** linh hồn r =))

#7 lil_edgangsta, 27/3/12
khacloclk Bằng A2

Tham gia:

27/2/12

Bài viết:

131

Được thích:

1

Mấy bác cho e hỏi ké! nếu cục máy zin 100 (wave alpha 2002) đi cam 6,9li, bình dream 125, làm nồi thì chạy được cỡ bao nhiêu
cái xe e đợt trước làm nồi rồi nhưng chưa lên bx, cam, h lên bx rùi nhưng cái nồi bị tuột do thay nhớt lúc máy nóng, cam thì chưa lên, nên tính đi làm lại nồi + cây cam!
ae tư vấn dùm e! tks all!

#8 khacloclk, 27/3/12
Trường An Bằng A4

Tham gia:

20/2/09

Bài viết:

1,678

Được thích:

1,274

Xe zin mà mấy chú cứ đòi chạy bao nhiu hoài... nói chung full 110 dắt ex dc rồi =))

#9 Trường An, 27/3/12
belongtomes3 Bằng A4

Tham gia:

5/1/09

Bài viết:

2,748

Được thích:

5,314

full 110 chưa chắc dắt nổi ex đâu , đu theo nó thì dễ chứ ăn nó thì hên xui

#10 belongtomes3, 27/3/12

(Bạn phải đăng nhập hay đăng ký tài khoản để đăng bài ở đây)

Trang 1 / 7

Đang tải...