Tư vấn về bánh sau của xe

Thảo luận trong 'Dàn ngoài (khung sườn, dàn nhựa, bộ phận khác...)' bắt đầu bởi sangahri, 4/7/19.

  1. sangahri

    sangahri Tập Lái

    Tham gia:
    4/7/19
    Bài viết:
    2
    Được thích:
    0
    Em có chiếc sh bị lủng vỏ sau , sau khi vá xong thì đi có hiện tượng bè cua bị lì và đảo khi trả về thì cái đó là do bánh bị vá không đúng hay do phuộc gắn không chặt ạ ?
     
  2. Dũng-91

    Dũng-91 Bằng A2

    Tham gia:
    31/3/19
    Bài viết:
    349
    Được thích:
    82
    Theo mình thì do khâu tháo vỏ và vô lại vỏ bị sai vị trí ban đầu, đem xe đi cân mâm bấm chì lại là hết.
    Lần sau có vá vỏ nhớ nhắc thợ làm dấu vỏ với mâm, vá xong vô đúng vị trí là dc.
     
    sangahri thích nội dung này.
  3. sangahri

    sangahri Tập Lái

    Tham gia:
    4/7/19
    Bài viết:
    2
    Được thích:
    0
    Em Ở quận 1 thì đem đi đâu cân mâm được hả bác? H nó ì đầu luôn dù 2 bánh ko bị mềm .
     
  4. Dũng-91

    Dũng-91 Bằng A2

    Tham gia:
    31/3/19
    Bài viết:
    349
    Được thích:
    82
    Giờ bạn nhờ thêm người nữa chạy sau xe bạn xem cái bánh sau nó quơ nhiều ko, nếu quơ thì chịu khó đem xe lên hãng cân lại bánh sau.
    Cái mâm bạn cân bằng nhưng cái vỏ ko cân đâu, lần nào thay vỏ mình cũng cân lại hết, chạy nhanh nó rần rần là hết ham.
     
  5. zeepnation

    zeepnation Tập Lái

    Tham gia:
    22/7/19
    Bài viết:
    3
    Được thích:
    0
    Bác nào tư vấn em cái, em đang cần thay bộ lốp ex 2011
     
  • Về chúng tôi

    Biker Vietnam tự hào là một trong những cộng đồng người chơi mô tô, xe máy đầu tiên và có tiếng tại Việt Nam. Bất kể bạn đến đây vì yêu sức mạnh và tốc độ, hay vì muốn tìm hiểu về một chiếc xe, một địa chỉ độ xe cụ thể, bạn luôn được chào đón tại bkvn.com.
  • Quick Navigation

    Open the Quick Navigation

  • Like us on Facebook

Đang tải...