trên nguyên tắc 2 cách này hoàn toàn như nhau thui bạn! cách làm 1 dây riêng như vậy nhằm mục đích dễ về zin sau này! muốn về zin thì chỉ cần gắn cái cọng dây nối mát kéo ra ngoài đó vào sườn + thay lại sạc zin là xong k cần phải bung mâm lửa ra nữa! cách đấu dây như họ nói là hoàn toàn đúng ! sdt thì bạn check inbox đi
vâng em đã hiểu rồi hôm qua đấu dây mass nhưng ko hàn chỉ quấn vào nhau rồi luồn dây co, quên mất là dây mâm lửa có vỏ cách điện nên chạy 1 ngày hết sạch bình, mới tháo lốc máy ra cạo cạo và đấu lại thì sạc bình thường rồi Cám ơn anh nhiều nha
up thêm cái sơ đồ đi dây qua role mà mình copy được cho các bạn dễ làm: http://s1147.photobucket.com/user/v_tuan78/media/Hi3000nh0062_zpsb1f5caba.jpg.html
Mình thấy ae xbike có vẻ ít quan tâm về vấn đề đèn, lên bóng công xuất lớn cho xe. Có vẻ vì choá Xbike khá mỏng ko chịu nổi công suất lớn , dễ chảy nên ae ngại đúng ko ?
k phải là mỏng cũng choá stanley hẳn hoi ấy chứ! nhưng do thiết kế theo xe hơi ngu nên dễ ám hơi khi đi bóng cs lớn! ex 2011, ju gra, fu mập cũng bị đấy thui! những dòng có thiết kế chụp tim cos thì đa phần bị hết
Cám ơn bài hướng dẫn của ku thương và nhiều cuộc điện thoại chỉ dẫn nhiệt tình, nay a đã lên điện bình ok cho e nó. Cảm nhận sau gần 1 tiếng chạy liên tục về độ sáng thì mình chưa thật hài lòng lắm (có lẽ do sơn chóa) nhưng với mình thế là quá đủ., về độ nóng thì hoàn toàn yên tâm vì sử dụng bóng philip ẽtrem vision 100%. http://i1067.photobucket.com/albums/u423/thienvu86/1002943_420280708087111_1919883113_n_zps7ce950e3.jpg http://i1067.photobucket.com/albums/u423/thienvu86/1009936_420304911418024_1926400930_n_zps18e8f2c9.jpg
Hiện tại, sạc Atila có 2 loại nhé mọi người: 1 loại là VT5 (đắt hơn và chât lượng hơn một xíu), loại kia là M9T. Hình ảnh chi tiết :v http://i1313.photobucket.com/albums/t556/ksxd77/X-Bike/IMG_0139_zps96ec08a4.jpg http://i1313.photobucket.com/albums/t556/ksxd77/X-Bike/IMG_0137_zps8b767c7d.jpg - Mặt trước và sau của VT5 : http://i1313.photobucket.com/albums/t556/ksxd77/X-Bike/IMG_0143_zpsc402526f.jpghttp://i1313.photobucket.com/albums/t556/ksxd77/X-Bike/IMG_0145_zps9ba98506.jpg - Mặt trước và sau của M9T : http://i1313.photobucket.com/albums/t556/ksxd77/X-Bike/IMG_0146_zps4be145f6.jpg http://i1313.photobucket.com/albums/t556/ksxd77/X-Bike/IMG_0147_zps1e241bd1.jpg - Khi đứng cạnh nhau (đặc điểm nhận dạng VT5 là khe tản nhiệt vuông góc với dây điện, còn M9T thì khe tản nhiệt song song với dây) : http://i1313.photobucket.com/albums/t556/ksxd77/X-Bike/IMG_0149_zps58ea404a.jpg http://i1313.photobucket.com/albums/t556/ksxd77/X-Bike/IMG_0148_zps422c5b20.jpg
"sau khi tách mát đấu sạc xong ta tiến thành tách dây vàng khỏi công tắc đèn (vì dây vàng lúc này là dòng sạc chứ k còn là dòng đèn nữa) ta có thể tìm 1 cọng dây khác bấm đầu jack lại rồi nối qua dây cam trên công tắc đèn luôn hoặc cắt ngang cọng dây vàng đó nối xuống dây cam trên công tắc!" Ai giải thích giùm em cái này , e chưa hiểu mấy, Cám ơn mấy bác!
