wave rs 100 muốn lên đầu nòng 110 nhờ giúp

Thảo luận trong 'Máy móc (động cơ, hộp số, truyền động...)' bắt đầu bởi 852mobile, 15/1/17.

Chủ đề

Chủ đề

Trang 1 / 2
  1. 852mobile

    852mobile Bằng A4

    Tham gia:
    3/12/12
    Bài viết:
    2,851
    Được thích:
    6
    xe em hiện tại là wave rs 100 nòng 97cc muốn lên đầu nòng 110 cc cần làm như thế nào
    như em vẫn giữ nguyên cây dên nhỏ nhé
    cho hỏi có thay sên cam không
    sêm cam 110 nhiêu mắc
    sêm ca wave rs nhiêu mắc
    phải làm thế nào nhờ anh em giúp
     
    #1 852mobile, 15/1/17
  2. dior

    dior Bằng A4

    Tham gia:
    2/8/10
    Bài viết:
    6,394
    Được thích:
    3,032
    Có 2 cách để bạn lên
    1. Rã máy, thay tay dên dài của tq, làm dên nhỏ tay dài như xe tq, thay sên cam, đũa đầu
    2. Tiện lòng ngắn xuống bằng lòng anpha rùi gắn vào thui
    2 cách trên hoàn toàn k tác dụng gì làm cho xe nhẹ hơn hoặc đi có lực hơn. Lòng 110 sử dụng trái 50mm i chang wave rs, cách 1 còn làm cho xe ì hơn
    Nếu muốn làm cho nhẹ lấy cái lòng zin đóng lên trái 52 đi cho nhẹ, đỡ tốn chi phí mua lòng 110. Nhiều xe mình lên luôn dên 110, trái 52 tính ra 120cc mình vẫn xài đầu, lòng 97cc đó làm lên đi vi vu có gì đâu
     
    #2 dior, 15/1/17
    chucvirus và Bách La thích nội dung này.
  3. 852mobile

    852mobile Bằng A4

    Tham gia:
    3/12/12
    Bài viết:
    2,851
    Được thích:
    6
    ý em định giữ lại bộ đầu lòng zin
    lên đầu lòng khác không rã máy
    đi bài dên nhỏ trái 110 đầu lòi ,thì đi sên cam nhiêu mắc
     
    #3 852mobile, 15/1/17
  4. 852mobile

    852mobile Bằng A4

    Tham gia:
    3/12/12
    Bài viết:
    2,851
    Được thích:
    6
    định vô bộ đầu lòng 110 đi dên nhỏ trái 110 đầu lòi phá đầu đi suppap magic ,cam 6 li5
     
    #4 852mobile, 15/1/17
  5. 852mobile

    852mobile Bằng A4

    Tham gia:
    3/12/12
    Bài viết:
    2,851
    Được thích:
    6
    định vô bộ đầu lòng 110 đi dên nhỏ trái 110 đầu lòi phá đầu đi suppap magic ,cam 6 li5
    k biet sen cam nhieu mac
     
    #5 852mobile, 15/1/17
  6. dior

    dior Bằng A4

    Tham gia:
    2/8/10
    Bài viết:
    6,394
    Được thích:
    3,032
    Tùy tính dàn hơi ra sao mà tính sên cam thui. Bt kiểu đó mình đi sên cam 84.nhưng canh xupap zin hay magic gì còn tùy vào mẫu cam gối ra sao nữa
     
    #6 dior, 15/1/17
  7. Quang_23

    Quang_23 Tập Lái

    Tham gia:
    18/1/17
    Bài viết:
    7
    Được thích:
    0
    lên đầu nòng mà không rã máy đckhông nhỉ?
     
    #7 Quang_23, 18/1/17
  8. Bách La

    Bách La Tập Lái

    Tham gia:
    30/1/17
    Bài viết:
    3
    Được thích:
    0
    vô đc bộ này thì ngon, chi phí ổn ko các bác?
     
    #8 Bách La, 30/1/17
  9. Bing Bong

    Bing Bong Tập Lái

    Tham gia:
    3/2/17
    Bài viết:
    8
    Được thích:
    0
    em đang muốn mua 1 chiếc xe ga dành cho cả nam và nữ m.ng tư vấn giúp e vs ạ
     
    #9 Bing Bong, 3/2/17
  10. 125487458745

    125487458745 Bằng A1

    Tham gia:
    4/2/17
    Bài viết:
    30
    Được thích:
    1
    Có 2 cách để bạn lên
    1. Rã máy, thay tay dên dài của tq, làm dên nhỏ tay dài như xe tq, thay sên cam, đũa đầu
    2. Tiện lòng ngắn xuống bằng lòng anpha rùi gắn vào thui
    2 cách trên hoàn toàn k tác dụng gì làm cho xe nhẹ hơn hoặc đi có lực hơn. Lòng 110 sử dụng trái 50mm i chang wave rs, cách 1 còn làm cho xe ì hơn
    Nếu muốn làm cho nhẹ lấy cái lòng zin đóng lên trái 52 đi cho nhẹ, đỡ tốn chi phí mua lòng 110. Nhiều xe mình lên luôn dên 110, trái 52 tính ra 120cc mình vẫn xài đầu, lòng 97cc đó làm lên đi vi vu có gì đâu
     
    #10 125487458745, 4/2/17
    dior thích nội dung này.
(Bạn phải đăng nhập hay đăng ký tài khoản để đăng bài ở đây)
Trang 1 / 2
Tag:
Toggle Width
AD Styler
AD Styler

  • Về chúng tôi

    Biker Vietnam tự hào là một trong những cộng đồng người chơi mô tô, xe máy đầu tiên và có tiếng tại Việt Nam. Bất kể bạn đến đây vì yêu sức mạnh và tốc độ, hay vì muốn tìm hiểu về một chiếc xe, một địa chỉ độ xe cụ thể, bạn luôn được chào đón tại bkvn.com.

  • Quick Navigation

    Open the Quick Navigation

  • Like us on Facebook

    BikerVietnam
Đang tải...