e làm cải thiện đc tý r mang bô đi móc lên đc nhanh hơn tới cả 90 còn nsd thỳ e chưa dùng chắc tý nửa e sắp 14 32 nửa xem sao )
Sáng nay mình có test lại thử. Lên được 90. Lúc đó xe đang có tải là 1 túi đồ nghề khoảng 15kg và có gắn bửng. Mình đang đi nsd 15-36. Bạn thấy như vậy có ổn không? Còn vấn đề bạn nói ở trên thì mình có thử rồi. Trong tầm đó thì tốc độ xe mình với xe kia bằng nhau.
Đi cái cơ bản 14-34, khi nào thấy dư thì mới hạ 14-33 hay 32. Thiếu máy thì tăng lên 14-35 Đừng có suy nghĩ kiểu lấy nhông chia dĩa thấy số lớn là đi mạnh. Coi chừng đuối máy lết k nổi
Cấu hình này tệ nhất cũng đc 100. Nếu pô đã móc mà chỉ lên tới 90 thì phải xem lại 3 vấn đề sau, từ đơn giản đến phức tạp: 1. Xem lại cây pô được móc đủ độ thông thoát chưa? Nếu chưa đi móc tiếp. Móc sạch đồ cũ, lên ống phi lớn. 2. Nếu làm p/a1 không cải thiện. Xem lại canh đúng thì nổ chưa? Lắp đc máy nên bạn tự hiểu cái này nhé. 3. Nếu 2 p/a trên không cải thiện. Bạn canh lại dàn hơi, cho vừa sức xe, đừng ép e nó căng quá! Quăng cây cam đó đi, tìm chỗ nào uy tín mua cây khác.
Vấn đề xe bạn không phải nằm ở chỗ NSD. Mà nằm ở cấu hình máy. Đừng lăn tăn NSD nữa. Chỉ quan tâm đến nó khi máy đã ok. Thân ái.