hỏi về lên trái 54 cho wave alpha

Cái đó là bắt buộc rùi. K thì sao mà nhét vào. Còn lên 56 còn vui nữa, lắng lốc ngược xuống dưới chứ k móc lỗ thẳng, Đã vậy còn móc sát mấy lỗ chân đũa, lốc zin nhôm còn đỡ, lốc tq hên xui, siết mạnh coi chừng tét chân

 

bác ơi cho mình hỏi dream tàu lên trái 53 z có có cần vớt lốc hk . Còn nòng nhôm 97cm3 zin cho dream khoảng bao nhiêu với sau này lên tay ngắn xài nòng đó lun có cần đổi nòng khác hk v bác . Thank you

 

theo ngu ý của mình thì đi trái 110 52ly5 thả dên 110 tay ngắn cộng cây cam 6ly5 sắp nsd thì nhẹ nhàng tình cảm cũng dc hơn 110cây chuối rồi, ko cần 54 chi hết, và cái lòng còn dày 1 tý đi bền

 

Các bạn nên tính theo bài bền đi cho chắc cú.Trên youtube kênh Việt nam racingboy có hướng dẫn cách độ xe với từng bài.Aem nào đang tìm hiểu thì ghé tham khảo .Trên đó liệt kê các phần việc phải làm kèm theo ưu khuyết điểm của từng bài.Như đi " chở thuốc" bền đi tua hay ....
Đa số những kiến thức cơ bản đều được chia sẻ trên đó,aem đam mê thích khám phá nên tìm hiểu
Cá nhân mình cũng chạy Wave nhỏ ZX mình cũng chỉ nâng cấp dàn lửa IC,mobin sườn, bugi ,tăng áp.Xăng bằng bxc 110 pô E dùng mút mỏng dính.Xe đi vỏ nho thế là cũng 95~100 km/h .Giữ nguyên zin dàn hơi chưa phải đụng đến.Nay cũng đã trên chục năm con xe. Chỉ dọn kiểng nhẹ thôi

 

Dream tàu lòng sắt dài 69mm. Lòng anpha 72,5mm. Muốn xài lòng nhôm cho dream phải vớt lòng đi mới đc. Sau này chơi wa dên tay ngắn lại phải mua lòng khác đủ chiều dài rùi xài. Ở ngoài có bán sẵn lòng tq kiểu anpha xài cho dream đó, mua về xài cho rẻ
Còn họng lốc xe tàu hên xui àh. K đoán trước được đâu, phải mở ra xem mới biết

 

cảm ơn bạn . V là mình phải đi kiếm mua nòng nhôm của xe dream 2012 r. Bác biết giá nhiêu hk

 

dùng dc cỡ bao nhiêu là sao, lốc giữa hàng đài loan rẻ mà, dên thì tốt nhất cứ ép tay mới với má mới, đừng tiếc tay dên cũ vì ko biết nó lột lúc nào đâu, ít lúa thì dên 110 đài loan cũng dc mà

 

Từ đầu đến đuôi, từ dưới lên trên mà bảo là kiễng nhẹ !!!! Cục máy thì đúng là nhẹ thật đấy !!!