Liberty nội - “thuốc giải” cho cơn sốt PCX Việt

Honda PCX 125 (PCX) là một trong những mẫu xe ga đến từ Nhật Bản hot nhất trên thế giới hiện nay. Đặt chân đến Việt Nam, PCX phiên bản Thái Lan đã “hâm nóng” lại thị trường xe Honda, vốn đã mất điểm sau những vụ “loạn giá” trước các đối thủ cạnh tranh trực tiếp như Yamaha và SYM. Đến ngày 15/9/2010 khi Honda Việt Nam chính thức giới thiệu dòng xe PCX "nội", mẫu xe ga mới ngay lập tức trở thành một “cơn sốt” trong những tháng cuối năm 2010.

​

Với thiết kế mang đậm chất khí động học với kiểu dáng thon gọn, các đường lượn mềm mại và hiện đại mang dáng dấp của một chiếc xe thể thao, khả năng vận hành ổn định và êm ái, PCX được đánh giá rất cao ở thị trường Việt Nam. Không những thế, PCX được biết tới như một mẫu xe tay ga hạng trung được tích hợp nhiều tính năng kỹ thuật cao nhất của Honda với những hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI, làm mát bằng dung dịch cùng hộp số V-matic hiện đại, hệ thống khởi động điện ACG, hệ thống phanh kết hợp CBS. Đặc biệt, PCX sở hữu công nghệ Idle Stop ngắt động cơ trong vòng 3 giây kể từ khi đỗ, nhằm tiết kiệm nhiên liệu tối đa có thể.

​

Ngoài ra, những tiêu chí sạch, tiết kiệm nhiên liệu, công nghệ hiện đại, giá thành hợp lý còn giúp PCX trở thành một trong những mẫu xe tay ga thân thiện nhất. Từng đấy lý do là quá đủ để nói lên vị trí đứng của PCX trên thị trường Việt Nam vào thời điểm này. Hiện tại, tại phân khúc xe tay ga hạng trung dường như vị trí của PCX là không có đối thủ.

Liberty Việt Nam – “Thuốc giải” đến từ Piaggio

Khi PCX của Honda đang lên cơn “sốt xình xịch” thì bất ngờ ngày 12/11/2010, việc xuất hiện những hình ảnh “nóng” và một số thông tin của chiếc Liberty Việt đã làm cho thị trường xe hai bánh trong nước xôn xao. Việc Liberty Việt xuất hiện được xem như “thuốc giải” cho người tiêu dùng trong “cơn sốt” về việc “khan hàng” cũng như “bão giá” của chiếc PCX ở thị trường xe tay ga tầm trung nội địa.

Piaggio Liberty "nội"
​

Tính đến thời điểm này thì những thông tin liên quan đến chiếc Liberty này đều đã được các nhà phân phối chính thức của Piaggio tại Việt Nam xác nhận. Việc Piaggio Việt Nam cho ra mắt mẫu Liberty mới phần nào đã thể hiện tham vọng trong việc chinh phục khách hàng trong nước cũng như phá bỏ vị thế “độc tôn” của Honda PCX vào thời điểm hiện tại.

Nếu so sánh “cuộc chiến” giữa Piaggio Beverly và SH tại thị trường Việt Nam là “cuộc chiến” của những “chàng bự” dành cho nam giới với thiết kế kiểu dáng to bản, cùng các đường nét khỏe khoắn thì “cuộc chiến” của Piaggio Liberty và PCX là “cuộc chiến” giữa những “đường cong” mềm mại trong thiết kế và công nghệ dành cho nữ giới.

​

Xét về ngoại hình thì dường như Liberty Việt đang chiếm ưu thế với những nét thiết kế thanh thoát, năng động và hiện đại mang đậm phong cách Ý so với thiết kế có phần “cục mịch” của Honda PCX. Đây là điểm cộng lớn đã được rất nhiều người tiêu dùng đánh giá cao từ phiên bản Liberty nhập nhẩu.

Mẫu Liberty “nội” được sản xuất dựa trên form của chiếc Liberty phiên bản nhập khẩu. Về ngoại hình thì mẫu sẽ lắp ráp trong nước không khác nhiều so với phiên bản nhập, chỉ có một số bộ phận được thay đổi để phù hợp với vóc dáng người Việt Nam. Trong đó, điểm đáng chú ý nhất của Liberty Việt là việc chiều cao yên được hạ thấp xuống và chiều dài yên được kéo dài ra khiến chiếc xe trông có vẻ “lành” hơn phiên bản nhập khẩu.

Liberty Việt được trang bị loại động cơ 125 phân khối, tuy có cùng dung tích xi-lanh nhưng Liberty lại có một điểm cộng nữa từ sức mạnh động cơ 14 mã lực, khỏe hơn so với 11,5 mã lực của PCX.

​

Điểm đáng nói nhất trên mẫu Liberty Việt là việc xuất hiện hệ thống phun xăng điện tử đời mới lần đầu có mặt ở Việt Nam. Sau một thời gian dài có mặt ở thị trường Việt Nam, Piaggio Việt Nam có lẽ đã nắm quá rõ tâm lý người tiêu dùng về vấn đề tiêu thụ nhiên liệu nên đã trang bị hệ thống phun xăng điện tử i.e trên mẫu xe mới này. Với những cải tiến này xe sẽ trở nên an toàn, dễ sử dụng và đặc biệt là tiết kiệm được từ 40 đến 45 % (trên lý thuyết) mức nhiên liệu tiêu thụ so với dòng xe cũ. Điều này sẽ giải tỏa được tâm lý e ngại của người tiêu dùng khi nói đến các dòng xe của Piaggio, đã quả nổi tiếng về mức độ... “uống xăng” đồng thời mở ra một cơ hội rất lớn trên con đường cạnh tranh với PCX của Liberty.

Ngoài ra, nếu so sánh về khía cạnh công nghệ thì Liberty “nội” cũng không hề kém cạnh so với mẫu PCX của Honda. Vào thời điểm hiện tại thì Liberty “nội” được biết đến như một mẫu xe tay ga hạng trung được tích hợp nhiều tính năng kỹ thuật mới nhất của Piaggio Việt Nam với: hệ thống phun xăng điện tử hoàn toàn mới, hệ thống chống trộm nổi tiếng của Piaggio, chìa khóa từ, chân chống điện... Liberty “nội” cũng được đứng vào danh sách “xe xanh” khá thân thiện với môi trường nhờ lượng khí thải chỉ bằng 50% so với tiêu chuẩn Euro3.

​

Theo các thông tin đưa ra thì Piaggio Liberty Việt sẽ được đưa ra thị trường với mức giá 54 triệu đồng. Đây có lẽ là điều mà người tiêu dùng quan tâm và mong đợi nhất. Mức giá này của Liberty Việt hiện đang chênh hơn 30 triệu động so với phiên bản Liberty nhập khẩu (87-88 triệu đồng) và chênh hơn 10 triệu đồng so với Honda PCX 125 Việt (65 triệu đồng). Nếu chưa tính tới khả năng vận hành, việc bỏ ra mức chi phí 54 triệu đồng để sở hữu một chiếc xe với thiết kế hiện đại, trang bị nhiều công nghệ cao như vậy là rất xứng đáng. Với mức giá này, khả năng chiếm lĩnh thị trường của Liberty Việt sẽ cao hơn rất nhiều so với PCX.

Piaggio Việt Nam đã chính thức giới thiệu mẫu xe Piaggio Liberty Việt (Liberty i.e) tại thị trường Việt Nam, bắt đầu từ tháng 1 năm 2011. Mẫu xe mới này của Piaggio Việt Nam được rất người tiêu dùng mong đợi, đánh giá khá cao và được coi là kình địch rất khó chơi của PCX trên con đường chinh phục thị trường xe tay ga tầm trung tại Việt Nam.

http://www.bikervietnam.com/home/index.php?mod=article&cat=T%E1%BA%A3nm%E1%BA%A1ntrongn%C6%B0%E1%BB%9Bc&article=904

​