Bằng giá niêm yết luôn hả bác? Em đang để ý con màu xanh và cam nhưng mà có vê con xanh nhìn mát mắt hơn nhỉ. Lazang 6 chấu chữ Y này nhìn cũng khá phong cách.
Biết là như vậy ạ . Nhưng mà phiên bản thể thao sẽ được tặng kính tới 5tr phải không các bác ? Đúng là như vậy thì chắc em đi làm ngay con xanh da trời thôi
Mấy lần em có tính ra head thử nhưng cứ ngại ngại nên chưa có đi, bữa nào rảnh đi mới đươc. Còn chạy thì em chạy thử của mấy thằng bạn nên cũng có chút kinh nghiệm.
Đúng là cái lazang thiết kế theo kiểu này làm mình thấy vừa thanh thoát, không ngộp nhưng cũng đủ mạnh mẽ. Đường nét khá dứt khoác.
Em chạy con Winner thấy động cơ khá bốc khi đi đường trường nhưng hình như do em đi chưa quen nên hay kẹt số. Khi kẹt số thì nên xử lí như thế nào hả các bác?
Tại chạy chưa quen, nhả số chưa ngọt nên có cảm giác kẹt thôi chứ nhiều người người ta chạy ầm ầm ngoài đường mà có thấy nói gì đâu
Lazang này ổn, mảnh nhưng không có yếu, chịu lực đều nên khi nhìn bác sẽ cảm thấy không quá ngộp và cũng khá thích nữa
Chỉ cần vô số dứt khoắc rồi nhả côn thôi . Đi phượt thì dễ bị khúc đường xấu, khi đó bác chỉ cần cắt côn khi xe hụt xuống, nhả ra khi nó nhoi nên sẽ giảm giằng giật. Nếu chạy nhanh có đủ trớn qua mô thì cứ cắt côn vượt qua, tùy cảm nhận tốc độ và tình trạng mặt đường. Ấn nhả côn, ga nhịp nhàng tùy tốc độ.
