[NewBie] So sánh giữa phuộc up side down và phuộc thường

Phuộc USD còn có nghĩa là phuộc ngược, tức là ty phuộc sẽ ngược so với phuộc thường. Về độ nhún thì USD tốt hơn phuộc thường

 

up đang quan tâm
cho em hỏi là có mấy anh rao bán trên 5s có 5/600k rẻ vậy ko biết chất lauọng sao
thank all

 

cái đó chỉ là vỏ chụp phuộc ngược thôi, còn 1 cây USD loại tốt tầm 2x tr đó )

 

lên 2 lân hazzzzzzzzzzzzzzzzz

 

http://nr7.upanh.com/b4.s34.d2/122055ea2ad7281dbd3fa7730928f0f1_50418727.qvx1351155047.jpg
em mới mua nè có đâu phải vỏ phuộc đâu anh.
mọi người giúp em gắn nó vào ex 10 với có cần chế cháo gì không ? chổ cóc km và heo dầu có chế gì ko ? còn cái dè chỉ em cách chế gắn nó tai nhà với
thank all

 

Cho em hỏi Ex đi Nhông hãng + Sên ĐI + Đĩa Mạnh Quang được không các Pro? :99:

 

phuộc USD lắp cho xe nhỏ thì k có tác dụng gì nhiều đâu, chỉ trông lạ hơn thôi, chức năng cũng chẳng thay đổi được
phuộc USD của xe PKL thì hoàn toàn khác, bạn có thể tạm hiểu phuộc thường thì quán tính lúc phanh đè lên lớn hơn độ nhún của giảm xóc, còn phuộc USD thì ngược lại, giống như cái đòn bẩy, lấy yếu thắng mạnh ý, nôm na là như thế. Các xe moto GP thì xe nào cũng có, nó còn có 1 bình dầu đi kèm, xe R6 cũng có đấy
Một chút chia sẻ của mình, có gì sai sót ae đừng chém nhé.:100:

 

Phuộc USD thường gắn PKL vì độ an toàn, còn an toàn sao chờ mấy thánh rõ nguyên lý giải thích, mình hiểu chứ ko bik giải thích sao, chứ nhìn là bik nó hiệu quả hơn phuộc thường lúc thắng gấp ở tốc cao rồi đó...