Phun xăng điện tử (Fi) cho Wave

Ít nhất phải có cái đồng hồ đo, chỉnh sửa lỗi fi, với phải rành chỉnh nó chút. Đó là phần điện
Về phần máy đắp cựa nhái lại trên walang sao cho giống, muốn làm theo kiểu walang xe nào thì đi đúng ecu xe đó
Còn cảm biến thì có cảm biến khí thải, cảm biến bướm ga
Cái đó cơ bản nổ máy
Mượt thì có thể nói là ok hơn chút. Vì nó có cảm biến giúp phun xăng đúng thời điểm, nhưng nói hết công suất đc thì canh chắc cũng xù đầu

 

Lên Fi thì vấn đề nằm ở xăng lửa chứ ko phải ở đầu lòng, bác tháp đầu lòng xe Fi qua thì nó chỉ ảnh hưởng đến dung tích xylanh thôi, với lại xe nhỏ của honda tích hợp Fi để lợi xăng chứ ko phải để tăng công suất nên gắn vào ko ảnh hưởng nhiều, độ hao xăng có thể cải thiện đc chút ít, chủ yếu dọn xe lên Fi để kiểng cho đẹp với khè thiên hạ thôi

 

việc chế phun xăng điện tử vào xe wave phải mệt về vấn đề lắp đặt các cảm biến: trục cam, trục khuỷu, oxy, áp suất khí nạp, vị trí bướm ga, nhiệt độ nước làm mát(nhiệt độ động cơ), kim phun nửa

 

Nếu để xài đầu lòng fu fi để xài đầu lòng zin cho lành. Mỗi dòng có góc lệch piston riêng. Xài đầu lòng bxc chế vô đi còn muốn xù đầu mới đc

 

Chắc bạn đang nói tới Ex, Winner hay Raider

 

muốn đạt dk tốc độ cao con tùy thuộc vào nhiều yếu tố lắm như( bộ FI đó của xe nào, lắp dặt cho xe nao...

 

Ng thật việc thật đi cho khỏe