Suzuki axelo cần giúp

Thảo luận trong 'Máy móc (động cơ, hộp số, truyền động...)' bắt đầu bởi 852mobile, 23/3/19.

  1. 852mobile

    852mobile Bằng A4

    Tham gia:
    3/12/12
    Bài viết:
    2,812
    Được thích:
    6
    Xe mình chạy lên cỡ 60 km xe bị lì máy nhờ giúp.
     
  2. 852mobile

    852mobile Bằng A4

    Tham gia:
    3/12/12
    Bài viết:
    2,812
    Được thích:
    6
    Anh em giúp dùm.
     
  3. dior

    dior Bằng A4

    Tham gia:
    2/8/10
    Bài viết:
    5,957
    Được thích:
    2,905
    Lì máy quá thì coi rớt bộ nồi ra kt xem còn bắt k rồi làm lại
     
  4. 852mobile

    852mobile Bằng A4

    Tham gia:
    3/12/12
    Bài viết:
    2,812
    Được thích:
    6
    Lên ga không lên nữa đó a
     
  5. dior

    dior Bằng A4

    Tham gia:
    2/8/10
    Bài viết:
    5,957
    Được thích:
    2,905
    Xe thì phải kt mới biết đc bệnh chính xác. Thợ máy chứ có phải thầy bói đâu mà biết đc cái k thấy
    Xe nó có bệnh thì phải mở ra coi sao rồi làm lại chứ có phải thầy pháp đâu mà cúng, phán vài 3 cái là hết hỏng
     
  6. hoangphucsg

    hoangphucsg Bằng A2

    Tham gia:
    6/6/09
    Bài viết:
    197
    Được thích:
    19
    Xe lì máy ở tốc 60 nguyên do có thể do kiếp trước làm ngựa chạy đua quá nhiều, kiếp này mau sa sút thể lực. Amen đà phật
     
  7. ghost85

    ghost85 Tập Lái

    Tham gia:
    1/4/16
    Bài viết:
    2
    Được thích:
    0
    Axelo này đi đường dài rất chán, leo đèo nản luôn. Lên đèo đi số thấp, ga lớn, thiếu gió nên máy nóng, lì kinh luôn, trời nắng nóng nữa thì chỉ muốn xuống chạy bộ. Mỗi tuần chạy 200km liên tục, cả đi cả về 400km mà tháng thay nhớt 2 lần, thay nhớt chỉ số 50 đi được hai lượt ngon, nhớt 40 được đúng lượt đầu, sau đó nghe tiếng máy gào, lì.
     
  8. dior

    dior Bằng A4

    Tham gia:
    2/8/10
    Bài viết:
    5,957
    Được thích:
    2,905
    Dòng axelo nó sở hữu tính thiết kế riêng của Suzuki dên hành trình nhỏ nhưng má dên to, piston lớn. Gia tốc ban đầu khá ổn nhưng ga cuối khá đuối. Thường nó dễ mòn bố nồi do côn tay ngắt nhả thường mà đường nuôi nhớt cho nó yếu. Nếu làm lại tốt nhất nên cải biên đường nuôi nhớt cho bố thêm để hạn chế tình trạng đó hoặc hơn nữa thì làm 2 mặt bộ đế ép luôn
     
    Dũng-91 thích nội dung này.

Chia sẻ trang này

Đang tải...